Tesla는 미국 내 사실상 모든 전기차에 해당하는 220만 대의 차량을 리콜합니다. 2024년 2월 1일 금요일, 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)은 이것이 주로 경고등의 부적절한 텍스트 크기로 인해 충돌 위험이 높아진다고 밝혔습니다.
이 외에도 미국 도로교통안전청은 브레이크, 주차, ABS(안티록 브레이크 시스템) 경고등이 계기판에 부적절한 글꼴 크기로 표시된다는 점도 보고했습니다. 불행히도 미국 자동차 회사는 연방 안전 요구 사항에서 허용하는 것보다 더 작은 텍스트 크기를 사용했습니다.
로이터 통신에 따르면 해당 기관은 전향적 리콜을 요청하기 전에 필요한 단계라고 밝혔습니다.
게다가 NHTSA는 금요일에 조사에 약 334,000개의 모델이 관련되어 있다고 발표했습니다. 또한 조직은 1월 8일 일반적인 안전 규정 준수 조사에서 이 문제를 발견했다고 밝혔습니다. Tesla는 이미 소프트웨어 업데이트를 발행하기 시작했으며 3월 30일부터 소유자에게 이메일을 통해 통보될 것입니다.
Tesla는 경고등 및 기타 문제를 해결하기 위한 소프트웨어 업데이트를 위해 약 220만 대의 차량을 리콜합니다.
Tesla는 사상 최대 규모의 리콜을 통해 거의 모든 미국 차량을 리콜할 예정입니다 . 오스틴에 본사를 둔 이 회사는 Autopilot 고급 운전자 지원 기술에 새로운 보호 장치를 추가하기로 결정했습니다. 또한 조직은 조향 결함에 대한 2023년 연구가 엔지니어링 분석으로 발전하여 리콜에 한 단계 더 가까워졌다고 발표했습니다.
ABC 뉴스에 따르면 금요일 조직이 발행한 기록에 따르면 경고등 리콜은 온라인 소프트웨어 업데이트를 통해 완료될 예정입니다. 여기에는 2012~2023년형 Model S, 2016~2023년형 Model X, 2017~2023년형 Model 3, 2019~2024년형 Model Y, 2024년형 Cybertruck이 포함됩니다.
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브레이크, 주차 및 ABS(잠김 방지 브레이크 시스템) 경고등 문제를 해결하기 위해 NHTSA의 성명은 다음과 같습니다.
“글꼴 크기가 작은 경고등은 계기판의 중요한 안전 정보를 읽기 어렵게 만들어 충돌 위험을 높일 수 있습니다.” .
또한 글꼴 크기 문제로 인해 필수 안전 정보를 이해하기 어렵게 되어 사고 위험이 높아질 수 있다고 밝혔습니다. 또한, 충돌이나 부상에 대한 보고는 없었지만 해당 기업은 문제와 관련이 있을 수 있는 세 가지 보증 청구를 발견했습니다.
로이터 통신에 따르면 회사는 12월 조사 이후 해당 모델을 리콜하기로 결정했으며, 조사 결과 수만 명의 Tesla 소유자가 최소 7년 동안 서스펜션 또는 스티어링 요소의 조기 고장을 경험한 것으로 나타났습니다. 소식통은 또한 회사가 제공한 문서와 고객 및 이전 직원과 실시한 인터뷰를 강조했습니다.
또한 여러 운전자가 고속에서 갑작스러운 파워 스티어링 작동 중단으로 거의 사고로 이어질 뻔한 사건을 보고했다고 밝혔습니다 . 기록에 따르면 제조업체는 서스펜션 및 스티어링 구성 요소의 정기적인 고장에 대해 운전자를 비난하려고 시도한 것으로 나타났습니다.
Tesla는 NHTSA의 조사 확대에 대한 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
또한 이 문제를 해결하기 위해 회사는 무료 무선 소프트웨어 업그레이드를 제공하기 시작했습니다. 회사가 보고한 바와 같이 , 리콜 통지에 따르면 소유자는 1-877-798-3752 또는 리콜 번호 SB-24-00-003으로 회사 고객 지원팀에 연락할 수 있습니다.
반면 미국 자동차 회사는 자율주행 기술로 인해 NHTSA의 조사를 받았습니다. 이는 자동차가 차선 내에서 자율적으로 조향, 가속 및 정지할 수 있도록 설계되었습니다.
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