지난 12월 5일 목요일 맨해튼에서 지하철 두 대의 열차 충돌로 탈선이 발생했습니다. 사건은 오후 3시쯤 어퍼웨스트사이드 96번가 지하철역 인근에서 발생했다.
사고 당시 열차 중 하나에는 승객 300명이 타고 있었고, 다른 열차에는 직원 4명이 타고 있던 운행이 중단된 MTA(Metropolitan Transportation Authority) 열차가 있었습니다. 이번 사고로 20명 이상이 생명에는 지장이 없는 부상을 입었다고 관계자는 밝혔다. 탈선 사고에 대해 NYC Transit 사장 Richard Davey는 다음과 같이 말했습니다.
“기차들은 말 그대로 느린 속도로 달리다가 역 바로 북쪽에서 서로 부딪쳤습니다.”
그는 열차 두 대가 서로 부딪쳐서는 안 되며 사건을 조사할 예정이라고 말했습니다. Davey는 운행이 중단된 열차와 관련된 기물 파손 행위에 대해 알게 되었다고 언급했습니다. 그는 계속해서 다음과 같이 말했습니다:
“누군가가 일찍부터 여러 개의 비상 코드를 잡아당겼습니다. 한 개만 빼고 모두 재설정할 수 있었는데, 그것이 바로 그 열차가 여전히 역에 갇힌 이유였습니다.”
직원들이 열차의 나머지 코드를 재설정하는 동안 열차는 빨간색 정지 신호에 맞춰 움직이기 시작했습니다. 여객열차는 다른 열차를 지나치기 위해 급행선로를 향해 움직이고 있었다. 급행 선로에서 전환하는 동안 여객 열차가 갑자기 움직이기 시작하면서 운행이 중단된 열차와 충돌하여 두 열차 모두 탈선했습니다.
Richard Davey는 탈선으로 인해 심각한 부상이 발생하지 않았으며 관계자들이 모두를 안전하게 대피시킬 수 있었다는 점에 안도감을 표했습니다.
승객들은 맨해튼 지하철 탈선 후 사고에 대해 이야기합니다.
NYPD에 따르면 두 열차가 96번가 지하철역 근처에서 충돌했을 때 선한 사마리아인이 당시 역에 배정된 두 명의 K-9 경찰관에게 경고했습니다. NYPD 교통국장인 Michael Kemper는 다음과 같이 말했습니다.
“그들은 지원을 제공하고 EMS에 현장 대응을 다시 요청했으며, 대응한 경찰관과 추가 경찰관은 사람들이 기차에서 내리고 플랫폼에 안전하게 탑승할 수 있도록 도왔습니다.”
뉴욕시 소방국 부국장인 Michael Meyers는 이번과 같은 탈선 상황에서 선로에서 작업을 수행하고 승객을 대피하는 것이 중요하다고 말했습니다. “엄청나게 위험한” .
그는 비상 대응요원과 선로 사이를 이동하는 사람들 모두에게 위험하다고 말했습니다. 마이어스와 그의 팀은 대피를 시작할 수 있도록 현장에 도착하면 전원을 꺼달라고 요청했습니다.
탈선으로 인해 충돌 현장 뒤에 1시간 동안 갇혀 있던 별도의 열차에 탑승한 한 승객은 충돌 후 펼쳐진 혼란스러운 상황을 설명했습니다< i=2>:
“기차에서 내려 선로 위를 달리는 사람들도 있었어요.”
승객들이 열차에서 내리자 탈선 현장은 승객들을 충격에 빠뜨렸습니다.
“바닥이 다 뭉개져 있었어요. 좌석이 정말 별로였어요. 그들은 더 이상 좌석처럼 보이지도 않았습니다. 기둥이 다 휘었어요.”
또 다른 승객은 이렇게 말했습니다.
“창문에 머리를 부딪혔어요. 기본적으로 사람들은 다쳤습니다.”
한 승객은 충돌 당시 열차가 어떻게 흔들렸는지 설명하면서 다음과 같이 말했습니다.
“기차가 흔들리고, 흔들리고, 흔들리고, 흔들리기 시작했습니다. 모두가 겁에 질려 비명을 질렀습니다. 아이들이 많았습니다. 모두가 911에 전화하려고 했어요.”
또 다른 통근자는 충돌이 “시끄러운 붐”처럼 느껴졌다고 말했습니다. 그들은 다음과 같이 덧붙였습니다:
“기차에 탄 모든 사람들이 미친 듯이 앞뒤로 흔들리고 큰 폭발음이 들렸습니다. 그리고 갑자기 기차가 멈췄고, 연기가 차 안으로 들어왔습니다. 그것은 미쳤다. 정말 긴장되는 일이었습니다.”
그레고리 킹(Gregory King)이라는 승객은 이렇게 말했습니다.
“기차 위의 콘크리트가 떨어질 거라고 생각했어요. 지하철이 우리 위로 떨어질 거라고 생각했어요.”
교통 관계자는 금요일까지 지하철 서비스가 재개되지 않을 수도 있다고 말했습니다. 그들은 서비스를 복원하려면 많은 작업이 필요하다고 언급했습니다.
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