이것은 투자 조언이 아닙니다.저자는 언급된 주식에 대한 입장이 없습니다.
투자은행인 베어드는 최근 테슬라 주식에 대한 목표 가격을 수정하여 주가 성과에 영향을 미칠 수 있는 잠재적인 단기적 어려움에 대한 주의를 환기했습니다.새로운 목표는 이전의 $440에서 $370으로 설정되었지만, 이 은행은 테슬라에 대한 Overweight 등급을 유지하고 있습니다.분석가 벤 칼로는 수요와 공급 측면의 위험이 테슬라의 납품 수치에 영향을 미칠 수 있다고 지적했습니다.그는 분석에서 테슬라의 생산 시설에서 Model Y에 대한 재조정 프로세스를 논의한 4분기 실적 발표 전화 회의에서 일론 머스크가 한 주요 발언을 언급했는데, 이는 단기적으로 생산량에 차질을 빚을 가능성이 있습니다.
1분기 차량 인도에 대한 우려
2월과 3월 초에 여러 투자 은행은 테슬라가 2025년 1분기 인도 예상을 충족하는 데 어려움을 겪을 수 있다고 경고했습니다.이 회사는 여러 유럽 시장과 중국에서 차량 인도가 눈에 띄게 감소했습니다.이러한 감소 수치가 머스크의 정치적 참여 또는 진행 중인 Model Y 리프레시의 영향을 받았는지에 대한 추측이 제기되었습니다.결과적으로 테슬라의 주가는 연초 이래 26% 폭락하여 선거 이후의 상승률이 11%로 줄었습니다.
베어드의 최근 투자자 커뮤니케이션은 회사의 납품 수치에 대한 우려를 강조하며, “TSLA의 주요 지역에서 나온 분기 내 판매 데이터를 보면 합의된 1분기 납품 추정치인 437.5K에 위험이 있다고 생각된다”고 언급했습니다.이러한 명백한 위험은 수요와 공급 측면 모두의 제약에 기인하며, 베어드는 머스크의 정치 활동을 수요에 “불확실성”을 더하는 요인으로 언급하면서 “Model Y 리프레시와 관련된 다운타임이 방정식의 공급 측면을 복잡하게 만든다”고 지적했습니다.
이러한 어려움에도 불구하고, 베어드는 이러한 역풍을 일시적인 것으로 여긴다.이 회사는 이 분기 동안 약 30만 대의 Model Y가 인도될 수 있을 것으로 추정하며, 테슬라에 대한 장기적 확신을 표명했다.”우리는 TSLA를 핵심 지분으로 보고 있으며, 이 회사를 실제 세계 AI의 리더로 보고 있습니다.” 그들은 Model Y 업데이트로 인한 다운타임이 1분기 인도 총량을 위태롭게 할 수 있다고 강조했다.머스크는 2024년 4분기 실적 발표에서 “이제 1분기에 새로운 Model Y를 위한 대규모 공장 재조정이 진행 중이며, 이는 분명히 단기적으로 생산량에 영향을 미칠 것입니다.”라고 말했다.
또한 Baird는 테슬라의 Model 3 제조 라인 업데이트에 따라 테슬라의 2024년 1분기 추정치를 조정했습니다.2024년 전기 자동차(EV) 시장의 어려움에도 불구하고 테슬라의 주가는 1년 동안 56% 상승했습니다.그러나 테슬라는 가격 조정에 직면한 유일한 자동차 제조업체가 아닙니다. Bank of America는 최근 테슬라의 목표 가격을 22% 인하했습니다.반면 Morgan Stanley는 테슬라를 미국 자동차 제조업체 중 최고의 투자 선택으로 지정했습니다.테슬라가 납품 불확실성에 시달리는 동안 General Motors와 Ford와 같은 다른 자동차 제조업체는 멕시코와 캐나다의 수입품에 대한 관세로 인한 공급망 중단에 맞서 싸우고 있습니다.
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