테슬라 2025년 1분기 인도량 수년 만에 최저치로 하락, 잠재적 내러티브 재설정 신호

테슬라 2025년 1분기 인도량 수년 만에 최저치로 하락, 잠재적 내러티브 재설정 신호

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테슬라 2025년 1분기 인도량: 현재 추세 분석

테슬라의 주가는 올해 약 30%의 상당한 하락을 경험했습니다.이러한 약세 분위기 속에서 분석가들은 부정적인 전망의 상당 부분이 이미 주가에 반영되었을 수 있다고 생각하며 주의 깊게 지켜보고 있습니다.최근의 관점에 따르면 2025년 1분기의 실망스러운 납품 실적은 테슬라 주가에 결정적인 저점을 나타낼 수 있으며, 절실히 필요한 내러티브 전환의 길을 열 수 있습니다.

테슬라의 2025년 1분기 배송 실적을 평가할 때, 분석가들이 제공한 다양한 추정치를 고려하는 것이 중요합니다.테슬라의 투자자 관계에서 수집한 데이터에 따르면, 예상 배송량은 약 377, 600 대였습니다.반면, 블룸버그 분석가들은 390, 600 대의 더 높은 합의 추정치를 가지고 있었지만, 이 수치 중 일부는 얼마 동안 업데이트되지 않았을 수 있습니다.독립 분석가인 트로이 테스라이크는 배송량이 약 355, 000 대로 더 낮을 것으로 추정했습니다.

배송 내역 및 생산 통찰력

최근 발표에서 테슬라는 2025년 1분기에 총 336, 681 대를 인도했으며, 같은 기간 동안 생산량은 362, 615 대에 달했다고 보고했습니다.참고로 테슬라는 2024년 4분기에 459, 445 대 를 생산하여 495, 570 대 를 인도하여 훨씬 더 높은 수치를 기록했습니다.

최근의 인도 통계에 따르면 2025년 1분기 전체 인도량 중 Model 3와 Y는 323, 800 대였고, 예상되는 Cybertruck을 포함한 다른 모델이 12, 881 대 더 많았습니다.

영어: 최근 추산에 따르면 월가는 테슬라가 2025년 동안 약 185만 대의 차량을 공급할 것으로 예상하고 있습니다.이 개정된 전망은 중국 EV 제조업체와의 경쟁이 치열해지고 지정학적 문제로 인해 여러 시장, 특히 유럽과 미국에서 혼란이 발생함에 따라 테슬라에 대한 우려스러운 추세에 따른 것입니다.최근 설문 조사에 따르면 독일 응답자의 94%가 테슬라에 대한 부정적인 견해를 가지고 있는데, 이는 주로 CEO 엘론 머스크가 특정 정치 집단과 공개적으로 교류한 데 영향을 받은 것입니다.

운영 지표를 분석한 결과, 2024년 4분기 말 테슬라의 완제품 재고 일수는 약 12일로 기록되었으며, 재고는 77, 330대였습니다.그러나 이 상황은 2025년 1분기에 극적으로 바뀌었습니다.완제품 재고 일수는 103, 264대의 재고 증가와 약 4, 489대의 일일 평균 배송율에 힘입어 23일로 증가했습니다.

앞으로 Gary Black과 같은 재무 분석가들은 현재 납품 수치가 Tesla의 시장 내러티브에 중요한 재설정을 시작할 수 있으며, 이는 특히 6월에 텍사스 ​​오스틴에서 예정된 비감독 완전 자율 주행(FSD) 기술의 도입과 같은 다가올 제품 출시에 비추어 투자자의 낙관론을 장려할 수 있다고 주장합니다.그러나 자동차 수입에 대한 미국의 관세로 인해 Tesla가 2025년 초에 더 저렴한 해치백 모델을 출시하려는 계획에 어떤 영향을 미칠지 불확실합니다.

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