SpaceX의 우주선은 곧 NASA의 우주 비행 기록을 깨뜨릴 것이라고 머스크는 말합니다.

SpaceX의 우주선은 곧 NASA의 우주 비행 기록을 깨뜨릴 것이라고 머스크는 말합니다.

이것은 투자 조언이 아닙니다. 저자는 언급된 주식에 대해 어떠한 입장도 갖고 있지 않습니다.

테스트 비행이 가능한 다중 로켓을 개발하는 동안 잠시 잠잠해진 ​​후 SpaceX는 세 번째 스타쉽 통합 비행 테스트(IFT-3)를 위해 부스터와 선박을 배송하면서 돌아왔습니다. 처음에는 IFT-2와 IFT-1 사이의 테스트 비행보다 훨씬 짧아지는 것으로 보였던 두 번째와 세 번째 스타쉽 테스트 비행 사이의 지연은 일정에 대한 구체적인 정보 없이 2월 중순이 다가오면서 점점 더 커지기 시작했습니다.

그러나 FAA가 SpaceX가 아직 세 번째 라이센스 승인을 위한 서류 요구 사항을 충족하지 못했다고 발표한 직후 회사는 세계 최초의 순수 플레이 행성 간 운송 시스템을 개발하려는 캠페인의 또 다른 단계를 표시할 새로운 로켓의 최신 이미지를 공유했습니다. . 동시에 SpaceX의 CEO인 Elon Musk는 그의 차세대 로켓이 5년 안에 달에 도달할 수 있을 것이라고 믿고 있습니다.

Elon Musk는 SpaceX의 우주선 우주선에 대한 최신 세부 정보로 NASA Artemis 타임라인을 확인합니다.

SpaceX의 Starship은 현재 항공우주 산업에서 가장 중요한 로켓 시스템입니다. NASA의 우주 발사 시스템 9SLS)이나 Blue Origin 및 ULA의 차량과 같은 다른 발사체와 비교할 때 Starship은 훨씬 더 많은 탑재량을 저궤도(LEO)로 운반할 수 있습니다. 이는 국제 우주 정거장(ISS)과 같은 인근 목적지로의 여행과 비교할 때 로켓의 톤수 운반 능력이 크게 떨어지기 때문에 화성 임무에 필요합니다.

라이선스 측면에서는 업데이트가 거의 없지만 SpaceX는 텍사스에서 스타쉽 로켓 개발을 통해 다시 한 번 속도를 높였습니다. 이 회사는 로켓을 발사대로 배송했으며 현지 언론의 영상에 따르면 훨씬 더 큰 232피트 Starship Super Heavy 부스터에 165피트 높이의 2단계 Starship을 쌓았습니다.

SpaceX의 Starship 개발은 2023년 첫 번째 테스트 비행에서 발사대가 심각한 손상을 입으면서 심각한 단점에 직면했습니다. 결과적인 재구성 및 승인은 NASA의 Artemis 프로그램에 대한 테스트 이정표를 신속하게 달성할 수 있는 회사의 능력을 강조했습니다. 그러나 머스크의 최근 발언은 SpaceX가 현재 NASA 일정을 충족하기 위해 궤도에 오르고 있음을 암시하는 것으로 보입니다.

스타쉽이 달 탐사를 위한 착륙선으로 선정되었기 때문에 우주비행사가 임무에 스타쉽을 사용할 수 있으려면 먼저 달 표면에서 무인 착륙 능력을 입증해야 합니다. 유인 우주선 착륙은 2026년 NASA 아르테미스 3호 임무에 따라 이뤄질 예정이며, 날짜에 따라 인간이 지구에서 이동한 최대 거리에 대한 새로운 기록을 세우는 것을 보지 못할 수도 있습니다.

머스크의 최근 발언을 볼 때 이 거리는 중요하다. X에서 인류가 지구에서 가장 멀리 여행한 현재 기록을 언제 깨뜨릴 수 있는지 묻는 질문에 경영진은 스타쉽이 5년 이내에 달에 도착할 수 있다고 말했습니다.

현재 기록은 400,000km가 조금 넘는 거리에 있으며, 불행한 아폴로 13호 승무원이 지구로 위험한 귀환 중에 세운 것이기 때문에 머스크의 발언은 SpaceX가 체결한 최초의 계약 중 하나인 dearMoon 프로젝트의 타임라인을 암시했을 수도 있습니다. 스타쉽으로 착륙했습니다.

현지 언론 영상에서도 스페이스X가 1단에 2단 스타십을 쌓은 모습이 나온다. 이는 FAA의 승인 없이는 실시할 수 없는 테스트 시도를 의미하지는 않지만 여전히 세 번째 비행을 향한 진전을 의미합니다. 지난 11월 두 번째 스타쉽 시험 비행이 이뤄졌음에도 불구하고 스페이스X는 그 이후로 로켓을 시험 발사해 왔다.

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