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SpaceX의 Starship Flight 6의 최근 개발 사항
주목할 만한 사건의 전개로, Starship Flight 6에서 나온 SpaceX의 232피트 높이의 Super Heavy 부스터가 처음에는 착수 후 떠 있었지만, 마지막 안식처로 가라앉는 모습이 포착되었습니다. 최근 영상은 로켓의 일부가 수중으로 점차 하강하는 모습을 보여줍니다. 이 시험 비행은 이번 달 초에 이루어졌고, 이전 Flight 5와는 달리 발사 타워에 성공적으로 잡히지 않고 부드럽게 착수하는 것으로 끝났습니다. 일론 머스크는 나중에 발사 타워에 문제가 있어 타워 캐치를 중단하기로 결정했다고 확인했습니다.
슈퍼 헤비 부스터의 회복 과정에 대한 세부 사항
놀랍게도, 6번째 비행에서 슈퍼 헤비 부스터는 타워에 잡히지 않아 무사히 물로 돌아온 첫 번째 부스터가 되었습니다. SpaceX가 연방 항공청(FAA)과 체결한 운영 계약에 따라 부스터는 착륙 후 바다로 가라앉아야 합니다. 하지만 초기 라이브 스트리밍에서는 로켓이 잠수하는 대신 각도를 이루어 떠 있는 모습이 나왔습니다. 이후 추가 영상에서는 즉시 가라앉을 수 없는 꼬리 부분을 가까이서 볼 수 있었습니다.
수상 착륙을 둘러싼 규정
부스터가 예상대로 잠수하지 못하는 시나리오에서 SpaceX는 물 오염을 방지하기 위해 지정된 방법을 준수해야 합니다. FAA 제출물에서 이 회사는 Super Heavy가 가라앉도록 하는 프로토콜을 자세히 설명했습니다. 주요 방법은 원격으로 탱크 통풍구를 열어 바닷물이 유입되도록 하는 것입니다. 실패하면 SpaceX는 탱크 밸브를 열려고 시도합니다. 마지막 수단으로, 정화 전략은 선박과 견인줄을 사용하여 차량을 긴 축을 따라 굴려 물 속으로 하강하도록 하는 것입니다.
비행 6의 마무리 단계
Flight 6에 이어 SpaceX는 지원 항공기를 통해 부스터를 남쪽으로 유도하여 회수 노력을 조정했고, 결국 침수로 이어졌습니다. X의 최근 영상은 침수되기 전에 꼬리 부분이 분리되고 부서지는 모습을 보여주었습니다. 그러나 이 클립은 엔진 섹션이 물 표면 아래로 완전히 가라앉는 모습을 포착하지 못했습니다.
Starship Flight 7을 기대합니다
Flight 6의 마무리와 함께 SpaceX는 이제 1월에 예정된 Flight 7에 초점을 맞춥니다. 타워 캐치 문제가 기술적 결함에서 비롯되었다는 점을 감안할 때, 이 회사는 다음 테스트에서 더 쉬운 수리와 그에 따른 캐치 시도를 예상합니다.
특히, Flight 7은 더 큰 추진제 탱크와 재돌입 시 화재 위험을 줄이기 위한 개정된 플랩 디자인을 갖춘 업그레이드된 상단 단계 Starship을 선보일 예정입니다. 머스크는 이 테스트에서 상단 단계가 성공적으로 착수하면 후속 비행에서 발사 타워로 캐치 시도가 이어질 수 있다고 밝혔습니다.
행운을 빌어요🫡 https://t.co/b9WHxaWZKQ pic.twitter.com/U1rVcKNKv8
— 오스틴 바너드🚀 (@austinbarnard45) 2024년 11월 24일
SpaceX의 Starship 프로그램과 관련된 최신 개발 사항에 대한 자세한 내용은 여기에서 출처와 이미지를 참조할 수 있습니다 .
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