파워레인저 캐스트, 상징적인 TV 쇼가 어떻게 재정적으로 어려움을 겪었는지 공개

파워레인저 캐스트, 상징적인 TV 쇼가 어떻게 재정적으로 어려움을 겪었는지 공개

파워 레인저: 수익과 유산 살펴보기

  • 파워레인저는 라이선스와 상품 판매로 연간 10억 달러 이상의 수익을 냈습니다.
  • 원래 출연진인 월터 에마누엘 존스와 오스틴 세인트 존은 명성에도 불구하고 재정적 어려움을 겪었습니다.
  • 그들은 배우로서 받는 급여보다 자동차 쇼에서 훨씬 더 많은 수입을 올린다고 밝혔다.

1993년부터 1995년까지 방영된 Mighty Morphin’ Power Rangers는 빠르게 문화 현상이 되었습니다. 젊은 청중을 사로잡은 기억에 남는 캐릭터와 생생한 의상 외에도 이 프랜차이즈는 장난감, 비디오 게임, 의류 라인을 포함한 수익성 높은 상품 제국을 시작했습니다. 보고서에 따르면 Power Rangers는 라이선스와 관련 제품을 통해 매년 10억 달러 이상을 벌어들여 쇼의 지속적인 인기를 끌어올렸고 145개의 에피소드로 구성된 3개의 성공적인 시즌과 장편 영화 Mighty Morphin Power Rangers: The Movie (1995)로 이어졌습니다.

하지만 최근 토론에서 원래 출연진의 두 저명한 인물인 Walter Emanuel Jones(블랙 레인저, Zack Taylor 역)와 Austin St. John(레드 레인저, Jason Lee Scott 역)은 쇼가 진행되는 동안의 경험을 되돌아보고 직면했던 재정적 어려움을 밝혔습니다. 프랜차이즈의 엄청난 재정적 성공에도 불구하고 배우들은 생계를 유지하는 데 어려움을 겪었습니다.

월터 에마누엘 존스는 Fanward 에서 “경험은 굉장했지만, 우리를 부유하게 만든 것은 아니었습니다.”라고 언급했습니다. 오스틴 세인트 존은 “우리는 빈털터리였습니다.”라고 덧붙였습니다. 노조가 없는 쇼에서 일하는 제약으로 인해 출연진과 제작진 모두 상당히 낮은 급여를 받았습니다. 그 결과, 배우들은 스스로를 부양하기 위해 추가 수입원을 찾아야 했고, 궁극적으로 자동차 쇼에 출연하는 것이 파워 레인저에서의 역할보다 훨씬 더 높은 보상을 제공한다는 것을 알게 되었습니다.

“우리는 자동차 쇼를 하기 시작했어요.” 월터가 회상했습니다. “지금은 만화 콘벤션을 하고 있고, 그때는 자동차 쇼를 했어요. 왜냐하면 지금은 우리의 가치를 이해하고 있었기 때문입니다. 주말에 우리는 한 시즌 동안 벌어들일 만한 돈을 벌었고, 정말 미쳤죠. ‘이봐, 우리가 주말에 그걸 벌었다고? 사인을 해주고? 그냥 내 이름에 사인을 해주고?’

월터는 또한 촬영 시즌 전체보다 주말에 더 많은 돈을 벌 수 있다는 것이 얼마나 놀라운 일인지 강조하며, 엄격한 작업에 대한 급여의 차이에 대해 언급했습니다. 이러한 깨달음과 지속적인 급여 문제로 인해 월터, 오스틴, 그리고 동료 출연진인 투이 트랑(옐로우 레인저, 트리니 콴 역을 맡았음)은 쇼에서 하차했습니다. 주목할 점은 이 프랜차이즈가 Hasbro에 인수된 후인 2018년에야 노조 지위로 전환되어 앞으로 공연자들에게 더 나은 보수를 보장했습니다.

그렇게 상징적인 쇼의 출연진이 그들의 지속적인 역할에 대한 저임금을 경험했다는 사실을 알게 되어 실망스럽습니다. 역동적인 개성과 뚜렷한 에너지는 Mighty Morphin’ Power Rangers 의 엄청난 인기에 크게 기여했습니다 . 한편, 액션 피규어, 메가조드, 의류를 포함한 광범위한 상품은 모든 기여자에게 재정적 보상이 공평하게 분배되지 않았더라도 프랜차이즈의 강력한 팬 참여를 강조했습니다.

다행히도 월터와 오스틴은 모두 파워 레인저 프랜차이즈로 돌아왔고 이제 그들의 기여와 유산을 반영하는 보상을 받고 있습니다. 프랜차이즈가 노조화된 단체로 진화하는 것은 재능 있는 출연진과 제작진에게 공정한 지불을 보장하기 위한 중요한 단계를 나타냅니다.

출처: Fanward

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