게임 체인저 24인 레이스가 마리오카트 경험을 바꿀 예정
레이싱 유니버스에서 궁극의 혼돈을 수용하다
기대되는 Switch 2는 이전작에서 큰 도약으로 자리매김했으며, 닌텐도가 24인 레이스를 도입할 수 있는 좋은 기회를 제공합니다. 이 포맷은 콘솔의 고급 기능을 효과적으로 보여주고 게임플레이의 지평을 넓힐 수 있습니다.
출발선으로 판단하면 마리오카트 9(???)는 레이스당 24명의 플레이어가 있는 듯합니다. 미친 짓이죠. pic.twitter.com/yWCKQOyepP — Rimea (@The_Rimea) 2025년 1월 16일
로비 크기가 커지면서 플레이어는 더 많은 경로와 오프로드 가능성이 있는 광활한 트랙을 예상하여 역동적인 레이싱 경험을 만들 수 있습니다. 그러나 미스터리 박스 파워업, 특히 악명 높은 블루 쉘과 같은 기괴한 요소의 균형을 맞추는 것은 상당한 어려움이 될 수 있습니다.
12명의 추가 레이서와 함께 오는 혼란에 대한 엇갈린 감정에도 불구하고, 24인 레이스의 도입은 마리오 카트 9의 핵심 기능이 될 가능성이 높습니다 . 이 게임에 대한 최근 티저는 닌텐도가 다가올 닌텐도 다이렉트 프레젠테이션에서 공개할 수 있는 다른 스릴 넘치는 기능에 대한 흥분과 추측을 불러일으켰습니다. 팬들은 이 이벤트가 팬이 가장 좋아하는 캐릭터가 데뷔한다는 유출을 확인할지 간절히 기다리고 있습니다.
마리오카트: 새로운 영감의 필요성
흥분을 포착하기 위한 지속적인 도전
마리오카트 8 디럭스는 Wii U 버전에 비해 상당한 개선으로 프랜차이즈를 강화했지만, 이 상징적인 시리즈는 모바일 게임 마리오카트 투어를 제외하고는 10년 이상 오리지널 후속작이 나오지 않았습니다. 스위치가 제공하는 새로운 휴대성은 환영받았지만, 많은 팬들은 콘솔에서 완전한 후속작을 갈구하고 있습니다.
원래 Switch의 한계가 Mario Kart 9의 개발 일정에 영향을 미쳤을 것이라고 가정하는 것은 합리적입니다. Mario Kart 8 Deluxe에 구축된 기능과 메커니즘을 대대적으로 개선할 수 있는 여력이 제한되었기 때문입니다.
Wii와 Mario Kart 7에서 Mario Kart 8이 출시된 Wii U로의 전환은 겸손한 게임플레이 향상만을 보여주었습니다. Mario Kart Wii는 하프 파이프, 바이크, 트릭 시스템과 같은 획기적인 요소를 도입한 반면, Mario Kart 7에서는 글라이딩과 수중 레이싱이 이어졌지만, Mario Kart 8의 개선 사항은 대조적으로 다소 사소하게 느껴졌습니다 .
그럼에도 불구하고, 마리오카트 8의 변화된 중력, 새로운 트랙, 혁신적인 아이템, 더욱 선명한 그래픽과 같은 요소들은 이전작에 비해 게임플레이 경험을 성공적으로 한 단계 끌어올린 뚜렷한 업그레이드였습니다.
마리오카트: 스위치 2의 기능을 보여주는 이상적인 쇼케이스
차세대 기술로 마리오카트를 변형하다
팬들이 마리오 카트 프랜차이즈의 신나는 신작에 대한 자세한 내용을 기다리는 동안, Switch 2의 하드웨어에 대한 소문난 개선 사항은 시리즈의 미래에 대한 낙관론을 불러일으킵니다. 최신 예고편에서 선보인 피트스톱과 오프로드 개선과 같은 기능이 추가되어 프랜차이즈에 기념비적인 변화가 될 오픈월드 게임플레이로의 잠재적인 전환을 암시합니다.
오픈월드 요소가 없더라도 마리오카트 9에서 오프로드 주행 기능을 확장하면 더 큰 맵과 플레이어 수 증가를 활용해 새로운 레이싱 경로를 공개하여 독특하고 반복 플레이 가능한 경험을 제공할 수 있습니다.
차세대 닌텐도 콘솔을 선두로, 플레이어는 팬들이 간절히 기다려온 잠재적인 트랙 구축 메커니즘과 같은 매우 인기 있는 기능의 도입을 기대할 수 있습니다 . 혁신과 마리오 카트의 소중한 핵심 요소 사이에서 적절한 균형을 찾는 것은 닌텐도에게 도전이 될 것이지만, 이 시리즈에 신나는 추가 기능이 될 것을 약속합니다.
마리오카트 9는 유연한 플레이어 커스터마이징 옵션을 제공하여 레이서가 선호도에 따라 경험을 수정할 수 있는 자유를 제공하기를 기대합니다. 하지만 이 기능이 최종 제품에 포함될지는 시간이 지나야 알 수 있을 것입니다.
출처: The_Rimea/X
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