본 기사는 투자 자문이 아닙니다.저자는 언급된 주식에 대한 어떠한 지분도 보유하고 있지 않습니다.
JPMorgan, Tesla 2분기 인도량 예상치 미달할 것으로 예측
최근 분석에서 투자은행 JP모건은 테슬라가 2024년 2분기에 컨센서스 예상 판매량을 달성하지 못할 것이라는 우려를 표명했습니다. JP모건은 테슬라의 판매량을 약 36만 대로 전망했는데, 이는 컨센서스 예상치인 39만 2천 대보다 상당히 감소한 수치이며, 이전 예상치인 39만 5천 대보다 낮습니다.이러한 수정은 공개 데이터, 계절적 요인 조정, 그리고 중국 보험 등록 통계에서 얻은 인사이트를 종합적으로 반영한 것입니다.
유럽 시장의 과제
실망스러운 2분기 전망은 유럽에서 나온 판매 데이터 부진과 맞물려 있습니다.모빌리티 덴마크와 로이터 통신에 따르면 덴마크와 스웨덴의 차량 등록 대수가 크게 감소했다는 보도 이후 테슬라 주가는 프랑크푸르트 장에서 5.6% 하락했습니다.모빌리티 덴마크와 로이터 통신에 따르면 각각 전년 대비 61.6%와 64.4% 감소했습니다.
매출 감소를 주도하는 여러 요인
분석가들은 테슬라의 매출 감소의 원인을 다음과 같은 여러 가지 상호 연관된 요인으로 보고 있습니다.
- 엘론 머스크 CEO를 둘러싼 정치적 논란
- 중요한 생산 전면 개편
- 테슬라의 새로운 모델 Y 출시
- 중국 전기차 제조업체들의 경쟁 심화
연간 배송 비교
전반적인 추세를 고려할 때, JP모건의 수정된 인도 전망은 2023년 2분기에 인도된 44만 4천 대 대비 18% 감소할 것으로 예상됩니다.이러한 감소는 어려운 자동차 시장에서 회사의 실적에 대한 우려를 불러일으킵니다.수정된 전망은 또한 기존 추정치보다 3만 5천 대를 하향 조정하여, JP모건이 다양한 데이터 출처에 대한 포괄적인 분석에 의존하고 있음을 재확인합니다.
테슬라 주가 성과에 미치는 영향
이러한 상황에 따라 테슬라 주가는 개장 전 거래에서 4.7% 하락했는데, 이는 납품 문제와 머스크의 지속적인 정치적 충돌에 대한 투자자들의 불안감을 시사합니다.앞서 예측했던 39만 5천 대의 차량 인도는 이미 전년 대비 11% 감소한 수치입니다.이는 테슬라가 직면한 어려움을 여실히 보여주는 것으로, 현재 전기차 시장을 위축시키고 있는 인플레이션과 높은 금리로 인해 더욱 악화되고 있습니다.
미래 예측 및 시장 합의
현재 시장 컨센서스 추정치는 39만 2천 대의 차량 인도를 예상하고 있으며, 이는 테슬라 내부 추정치인 38만 5천 대보다 약간 높습니다.테슬라 주가는 연초 대비 16% 하락했는데, 이는 정치적 이슈, 배송 차질, 그리고 로봇 택시 서비스 출시와 관련된 차질 등으로 인한 전반적인 약세 심리를 반영한 것입니다.
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