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FAA, SpaceX의 Starship Flight 7에 대한 사고 조사를 촉구
중요한 사건으로, 연방 항공청(FAA)은 SpaceX의 Starship Flight 7에 대한 사고 조사가 필요하다고 발표했습니다. 불과 하루 전에 발사된 이 임무는 새로운 상단 단계 우주선을 시험하는 것이 목적이었습니다. 그러나 이륙 후 약 10분 만에 인도양으로 향하던 상단 단계가 손실되면서 비행이 종료되면서 흥분은 오래가지 못했습니다. 이 사건 이후, SpaceX CEO 겸 수석 엔지니어인 엘론 머스크는 후속 Starship 시험이 2월까지 재개될 수 있을 것이라는 낙관적인 견해를 표명했습니다.
향후 항공편의 잠재적 지연
그럼에도 불구하고, 조사 중에 필요한 작업의 범위로 인해 SpaceX는 Starship Flight 8을 몇 달 동안 연기해야 할 수도 있습니다. 이 회사는 모든 안전 프로토콜이 충족되고 향후 테스트가 대중의 안전에 대한 위험을 완화하도록 FAA와 긴밀히 협력해야 합니다.
FAA 성명서의 세부 사항
사고 직후 FAA는 1월 16일에 발생한 Starship 차량의 분실에 대한 포괄적인 사고 조사를 의무화한다는 성명을 발표했습니다. 이상 현상과 관련하여 사망자가 보고되지는 않았지만, 해당 기관은 SpaceX와 지방 당국과 협력하여 터크스 케이커스 제도의 공공 재산 피해 보고를 평가하고 있습니다.
사건 이해
일론 머스크에 따르면, 이 사고는 로켓의 하부에서 발생한 화재로 인한 것이라고 합니다. 우주선의 데이터 전송은 발사 후 약 8분 30초 후에 중단되었고, 차량의 손실을 확인하는 데는 몇 분이 더 걸렸습니다. 이상 현상 이후 소셜 미디어에서는 카리브해의 영상을 선보였는데, 상단 단계가 대기권에 재진입하면서 여러 개의 파편 흔적이 나타났습니다.
FAA의 안전 조치
FAA는 사고에 대한 즉각적인 대응에 대한 추가 통찰력을 제공하면서, 파편 대응 구역을 활성화하고 파편이 떨어질 것으로 예상되는 구역 외부의 위치에서 항공기 운항을 일시적으로 제한했다고 설명했습니다. 규제 기관은 여러 항공기가 영향을 받는 구역 외부에서 대기하는 동안 연료가 부족하여 항로를 변경해 달라고 요청했다고 언급했습니다. 일반적으로 항공기는 효율성을 위해 계산된 양의 연료를 운반하는데, 이는 이러한 상황에서 문제로 이어질 수 있습니다.
SpaceX의 대조적인 진술
SpaceX는 이전에 통신에서 사고에서 살아남은 파편은 지정된 위험 구역으로 떨어졌을 것이라고 말하며 Starship이 할당된 발사 복도 내에서 작동했다고 주장했습니다. 그러나 FAA의 예비 평가는 이와 모순되며 상단 단계의 파편이 지정된 위험 구역을 넘어 떨어졌다고 지적합니다.
미래 항공편에 대한 의미
FAA는 조사 결과가 아직 예비 단계에 있으며 변경될 수 있다고 밝혔습니다. 사고 조사로 인해 SpaceX가 예상되는 Starship Flight 8의 발사 허가를 확보하는 능력이 상당히 지연될 수 있습니다. 이 다가올 비행이 Flight 7의 목표를 반영하고 성공한다면 SpaceX는 올해 남은 기간 동안 테스트 일정을 앞당길 수 있을 것입니다.
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