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Starship에 대한 SpaceX의 야심찬 계획: 2단계 우주선을 잡다
일론 머스크의 최근 성명에 따르면, SpaceX는 타워 암을 사용하여 Flight 8에서 2단계 Starship을 잡는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 주로 2단계 차량에 초점을 맞춘 Starship Flight 6의 완료에 따른 것입니다. 이 테스트에는 Starship 엔진의 첫 번째 우주 재점화 실행, 더 가파른 진입 프로필에서 전방 플랩 테스트, 이전 열 보호 타일로 방열판 설계 검증이 포함되었습니다.
임무는 인도양에서 부드럽게 착수하면서 성공적으로 끝났습니다. 머스크는 7편도 부드럽게 착수하면 SpaceX가 후속 비행에서 타워 캐치를 시도할 준비가 되었다고 말했습니다.
Starship Flight 6의 하이라이트: 주요 개발 및 과제
Starship Flight 6은 주목할 만한 것으로 묘사되었습니다. Musk의 표현을 빌리자면 “바나나”였습니다. Flight 5에서 타워 캐치가 성공한 후, Flight 6의 Super Heavy 부스터와 타워 캐치 메커니즘에 많은 관심이 쏠렸습니다. 부스트 백번 전에 실시한 예비 점검 결과 타워가 캐치 시도를 할 준비가 된 것으로 나타났습니다.
그러나 슈퍼 헤비 로켓이 엔진을 끄고 하강을 시작하자 임무 통제자들은 착륙을 바다로 돌리기로 결정했습니다. 이 계획 변경의 구체적인 이유는 비밀로 남아 있지만, 지역 언론은 발사장의 통신 타워가 손상되었을 수 있다고 보도했습니다.
머스크는 이전에 6편 운항 중 포획 시도의 복잡성이 확대되었다고 언급했지만, 포획이 중단되게 된 구체적인 문제는 현재로선 공개되지 않았습니다.
미래 미션을 위한 준비: 상단 단계 우주선 잡기
이 임무에서 Starship의 상단 단계가 중심이 되었습니다. SpaceX는 더 가파른 하강 각도에서 우주선을 테스트하고 오래된 방열판 타일을 사용하여 일부 영역을 의도적으로 노출시켰습니다. 이 전략은 미래의 타워 캐치에 필요한 캐치 하드웨어의 잠재적 위치를 평가하기 위한 것이었습니다.
6편 비행 후, 머스크는 소셜 미디어 플랫폼 X를 통해 7편 비행 중 상단 단계가 또 다른 바다 착륙에 성공하면 SpaceX가 다음 시험 비행에서 캐치 시도를 진행할 것이라고 주장했습니다. 그는 이전에 타워 캐치로 전환하기 전에 최소 3번의 성공적인 스플래시다운을 확보하는 전략을 설명했습니다.
머스크에 따르면 SpaceX는 바다 착륙을 한 번 더 실시할 예정입니다. 이것이 순조롭게 진행된다면 타워를 사용하여 캐치 시도를 진행할 것입니다. 그의 발언은 잠재적인 캐치 하드웨어 위치에 대한 초기 평가가 긍정적인 피드백을 얻었으며, 최근 테스트에서 2단계 Starship의 강력한 성능에 따라 자신감이 강화되었음을 시사합니다.
Flight 6의 통찰력: 데이터와 미래 의미
SpaceX는 Flight 6 이후 초기 성명에서 다양한 열 보호 실험에서 수집한 데이터와 더욱 공격적인 각도에서 성공적인 비행을 결합하면 향후 임무에서 비행 하드웨어 성능을 향상시키는 데 중요한 정보를 제공할 것이라고 언급했습니다. SpaceX가 성공적인 선박 귀환과 포획 작업을 목표로 하기 때문에 이러한 지식은 필수적입니다.
또한, 랩터 엔진의 성공적인 비행 중 점화는 궤도 이탈 연소를 수행하는 데 필요한 필수적 역량을 입증했으며, 가까운 미래에 완전한 궤도 임무를 수행할 수 있는 길을 열었습니다.
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