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엘론 머스크, 스타십 플라이트 7의 이상 현상에 반응
SpaceX의 Starship의 Flight 7에서 상단 단계가 최근 분해된 후, CEO Elon Musk가 초기 생각을 공유했습니다. SpaceX는 이 비행에 대해 야심 찬 계획을 가지고 있었는데, 여기에는 발사 타워로 232피트 높이의 Super Heavy 부스터를 잡고 상단 단계 우주선으로 일련의 중요한 테스트를 수행하는 것이 포함되었습니다. 부스터를 잡으려는 시도는 성공적이었지만, 상단 단계는 비행 목표를 견뎌내지 못해 조기에 분해되었습니다.
이러한 좌절에도 불구하고 머스크는 로켓의 개량된 버전이 임박한 발사에 대비해 준비가 되었으며, 향후 테스트에서는 “오락”을 제공할 것이라고 열광적인 팬들을 안심시켰습니다.
SpaceX의 로켓 개발의 진전
SpaceX의 Starship 프로그램과 다른 로켓 개발 이니셔티브 간의 중요한 차이점은 하드웨어 집약적 접근 방식입니다. 각 로켓이 테스트를 거치는 동안 SpaceX는 동시에 차세대 로켓을 개발합니다. 이 전략은 Flight 7을 준비하는 동안 분명하게 드러났으며, 곧 출시될 Flight 8에 지정된 차량에서 이미 테스트가 시작되었습니다.
최근 영상은 Flight 8을 위해 의도된 우주선이 필요한 극저온 테스트를 위해 Massey 시험장으로 운송되었음을 강조합니다. 이 중요한 프로세스에는 탱크에 추진제를 채워 발사에 필요한 온도 및 압력 허용 오차 내에서 작동할 수 있는지 확인하는 것이 포함됩니다.
Flight 7 Anomaly에서 얻은 통찰력
Flight 7 이상 사고 이후의 발언에서 머스크는 Starship 테스트에 내재된 예측 불가능성을 인정했지만 “오락은 항상 보장된다”고 강조했다. Starship 프로그램은 테스트 단계 전반에 걸쳐 스릴 넘치는 개발과 반복적인 개선으로 계속해서 청중을 사로잡고 있다.
머스크는 또한 후속 게시물에서 “개량된 버전의 우주선과 부스터가 이미 발사를 기다리고 있다”고 밝혔습니다. 텍사스에 있는 Starbase 시설에서 SpaceX는 Starship 차량을 빠르게 생산하고 있으며, 앞으로는 매일 로켓을 하나씩 생산한다는 목표를 가지고 있습니다. 이러한 생산 효율성은 최적의 행성 정렬 중에 여러 우주선을 발사하여 화성에 인간 식민지를 건설하려는 더 광범위한 전략의 일부입니다.
미래 미션: 달과 그 너머
SpaceX는 화성 임무를 시작하기 전에 NASA와 계약을 맺고 Human Landing System(HLS)을 위한 특별히 설계된 상단 단계 Starship 변형을 사용하여 최초의 인간 달 착륙을 용이하게 했습니다. 이 노력의 전제 조건으로 SpaceX는 달 탐사를 위해 HLS에 연료를 공급할 수 있는 추진제 저장소를 건설하기 위해 우주 내 연료 보급 기능을 시연하는 임무를 맡았습니다.
이 최신 테스트를 위해 회사는 또 다른 우주 엔진 점화를 실행하고 더미 스타링크 위성을 배치할 계획이었습니다. 이 계획에는 또한 잠재적인 타워 캐치에 대한 약점과 하드웨어 효능을 파악하기 위해 재진입 중 로켓에 대한 스트레스 테스트도 포함되었습니다. 그러나 FAA가 Flight 7 사고에 대한 사고 조사를 시작하면 후속 항공편은 몇 달 동안 지연될 수 있습니다.
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