“이런 일이 일어나고 있다는 것을 믿을 수 없었다”: Elon Musk는 지적 장애 및 정신 질환이 있는 사람들을 고용하려는 FAA의 다양성 추진을 비난했습니다.

“이런 일이 일어나고 있다는 것을 믿을 수 없었다”: Elon Musk는 지적 장애 및 정신 질환이 있는 사람들을 고용하려는 FAA의 다양성 추진을 비난했습니다.

Pete Buttigieg 장관이 이끄는 교통부는 연방항공청(FAA)을 담당합니다. 약 45,000명의 직원을 고용하고 민간 항공을 규제하는 연방 기관입니다.

이 조직은 현재 DEIA(다양성, 형평성, 포용성 및 접근성) 목표를 달성하기 위해 심각한 정신 장애, 정신 질환 및 신체 장애가 있는 사람을 고용하고 있습니다.

조직에 반대 목소리를 높인 머스크의 X 포스트 (이미지 제공: X / @elonmusk)
조직에 반대하는 목소리를 높인 머스크의 X 포스트(이미지 제공: X / @elonmusk)

FAA 웹사이트에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.

“표적 장애는 연방 정부가 정책에 따라 채용 및 고용에 있어 특별히 강조하기 위해 식별한 장애입니다. 여기에는 청각, 시력, 사지 상실, 부분 마비, 완전 마비, 간질, 중증 지적 장애, 정신 장애 및 왜소증이 포함됩니다.”

한편, 사업가이자 투자자인 일론 머스크(Elon Musk)는 이 소식이 X(이전의 트위터)에 공개되자 이 결정을 비판했습니다. 그는 NY Post가 업로드한 게시물을 공유하고 다음과 같은 캡션을 썼습니다.

“똑똑한 사람들과 대화를 나누었는데 이런 일이 일어나고 있다는 사실이 믿기지 않았습니다.”

FAA는 지적 장애 및 정신 질환이 있는 사람들을 고용하여 다양성 할당량을 충족하기로 결정했습니다.

FAA는 다양성 할당량에 대한 새로운 채용 프로그램을 발표했습니다. (Facebook을 통한 이미지 / Team Elon Musk / Aviation for Aviators)
FAA는 다양성 할당량에 대한 새로운 채용 프로그램을 발표했습니다. (Facebook을 통한 이미지 / Team Elon Musk / Aviation for Aviators)

다양성 및 포용성 채용 이니셔티브의 일환으로 FAA는 정신적 문제, 기타 신체적, 정신적 건강 문제가 있는 직원을 적극적으로 찾고 있으며, ” 심각한 지적 “도전”

조직의 “다양성과 포용성” 채용 계획에 명시된 바와 같이:

“다양성은 미국 전역과 그 너머의 안전하고 효율적인 여행을 보장하려는 FAA의 사명을 달성하는 데 필수적입니다.”

이 노력은 그 계획의 일부입니다.

채용 추진은 Boeing 737 MAX 9의 동체 결함 제조업체인 Spirit AeroSystems와 같은 회사가 주주들에게 사과하면서 시작됩니다. 다양성 목표를 달성하기 위해 예상보다 더 많은 사람을 고용하고 백인 남성을 해고했습니다.

또한 동일한 웹페이지에 따르면 다음과 같습니다.

“특정 장애가 있는 개인은 취업에 가장 큰 어려움을 겪습니다. 이는 연방 기관이 채용 목표를 가질 수 있는 유일한 보호 그룹입니다.”

또한, 같은 기관에서는 이러한 장애인을 ‘현장’ 채용할 수도 있습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=null

장애인 편의가 필요한 직위에 대한 비경쟁 채용 전략 중 하나는 “현장(On-the-Spot)” 특별 임명 권한입니다. 경쟁 없이 임명된 개인에게는 모든 이점이 부여됩니다.

또한, 현장 비경쟁 프로세스를 통해 취업을 희망하는 지원자는 학업 성적 증명서, 추천서 및 이력서를 제출할 준비가 되어 있어야 한다고 밝혔습니다. 또한 장애에 대한 증빙 서류를 제시해야 합니다.

한편, 1월 5일 알래스카 항공 항공편 중 폭발한 보잉 737 Max 9의 도어 플러그를 따라 모두 최근 FAA와 항공 산업이 주목을 받고 있습니다.

사고 이후 당국은 모든 737 MAX 9 항공기를 접지하고 “광범위한 검사” 및 유지 관리 프로그램을 시작했습니다. FAA는 또한 보잉의 737 Max 9 항공기 생산 라인과 항공기 제조업체에 부품을 공급하는 사업체 등을 조사할 것이라고 밝혔습니다.

2024년 1월 5일 금요일 밤, 알래스카 항공 보잉 737 MAX 9가 다음 비행을 마치고 포틀랜드 국제공항에 비상 착륙했습니다. 항공기의 플러그 도어가 공중에서 부서졌습니다. 보잉은 사고 이후 면밀히 조사를 받았습니다.

사고 5일 후인 1월 10일 수요일, Boeing은 CEO인 Dave Calhoun이 사고의 책임이 자신의 회사에 있음을 인정했습니다. 그는 또한 비슷한 사건이 발생하지 않도록 비행기 제작자가 법 집행 기관과 협력할 것이라고 말했습니다.

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