이것은 투자 조언이 아닙니다. 저자는 이 기사에 언급된 주식에 대한 어떠한 포지션도 가지고 있지 않습니다.
테슬라와 엔비디아에 대한 Comma.ai의 찬사
최근, 오픈소스 자동 주행 솔루션인 openpilot의 배후에 있는 Comma.ai는 경쟁사인 Tesla와 컴퓨팅 GPU의 선도적 공급업체인 NVIDIA를 칭찬하며 파장을 일으켰습니다. 그러나 이러한 칭찬은 AMD에는 적용되지 않아, 업계의 주요 선호도를 강조합니다.
테슬라 FSD 버전 13에 대한 칭찬
오늘 아침 Tesla FSD 13을 타고 돌아다녔습니다. 아직 사용해보지 않으셨다면 정말 좋습니다. @comma_ai는 2년 안에 가능할 겁니다. 우리는 훈련 컴퓨팅과 데이터 수집을 대대적으로 확장하고 있습니다. 마침내 이런 것들과 함께 개선이 확장되는 것을 보게 되었습니다.
여기서 일하세요. pic.twitter.com/bTDlP1nHQH
— 조지 호츠 🌑(@realGeorgeHotz) 2025년 1월 12일
Comma.ai의 사장인 조지 호츠는 최근 경험 후 테슬라의 Full Self-Driving(FSD) 소프트웨어 버전 13에 대해 칭찬할 만한 발언을 했습니다. 그는 최신 버전을 “정말 좋다”고 설명했는데, 이는 테슬라의 자율 주행 기술 발전에 대한 더 광범위한 긍정적인 반응을 반영한 감정입니다.
산업 비교 및 미래 개발
Hotz의 열광적인 반응은 Tesla의 FSD v13에 대한 더 광범위한 분석과 일치합니다. RBC의 최근 통찰력에 따르면 최신 버전은 인간의 개입이 필요하기 전에 약 10,000마일의 주행을 달성하고 있으며, 이는 Waymo의 17,000마일보다 뒤떨어지지만 상당한 진전을 나타냅니다.
일론 머스크는 올해 말에 FSD의 “완전 자율” 비감독 버전을 출시할 야심 찬 계획을 가지고 있으며, 2026년에는 Cybercab을 출시할 예정입니다. 이러한 발전으로 테슬라의 로드맵은 유망한 궤도에 올라선 듯합니다.
Comma.ai의 열망과 NVIDIA의 역할
Hotz는 자신의 발언에서 Comma.ai가 테슬라의 현재 자율 주행 능력을 2년 안에 따라잡을 것이라고 예측했습니다. 테슬라는 컴퓨팅 리소스와 데이터 처리 노력을 크게 늘리고 있습니다. 이 확장은 그들의 훈련 노력을 강화하고 운영 성과를 개선하는 것을 목표로 합니다.
ㅋㅋㅋ 우리는 NVIDIA를 인수합니다. 우리는 비용에 민감한 사람이지만 쉼표로 구분된 우리 회사의 누구도 AMD와 거래하고 싶어하지 않습니다.
— 조지 호츠 🌑(@realGeorgeHotz) 2025년 1월 12일
흥미롭게도, AMD의 CEO인 리사 수가 Hotz의 논평과 관련하여 언급되었을 때 그는 Comma.ai가 NVIDIA의 고비용 GPU에 투자하기로 한 결정을 강조하며, “Comma의 아무도 AMD와 거래하고 싶어하지 않는다”고 말했습니다. 이러한 감정은 AI GPU 분야에서 AMD의 경쟁적 입장에 대한 회의론이 커지고 있음을 반영합니다.
월가 분석가들의 최근 평가도 이러한 변화를 반영하고 있습니다.HSBC는 “AMD의 AI GPU 로드맵은 이전에 예상했던 것보다 경쟁력이 낮아 AI GPU 시장에서의 입지가 제한될 것”이라고 경고했습니다.또한 Wolfe Research는 AMD가 2025년에 AI 전략을 효과적으로 지시하는 데 어려움을 겪을 수 있다고 지적하여 업계 내에서 우려를 제기했습니다.
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