놀라운 Ryzen Threadripper PRO 9995WX는 수동 오버클럭 시 1000W 이상의 전력을 소모할 수 있어 기존 올인원(AIO) 시스템을 뛰어넘는 탁월한 냉각 솔루션이 필요합니다.이러한 상황에서 한 기술 유튜버가 CPU 성능을 향상시키기 위한 독특하면서도 기발한 아이디어를 생각해냈습니다.
혁신적인 냉각: Geekerwan, 자동차 라디에이터와 Toyota Highlander 팬으로 AIO 업그레이드
강력한 컴퓨터 하드웨어에 대한 수요가 급증함에 따라, 특히 Threadripper PRO 시리즈처럼 코어 수가 많은 프로세서가 100개에 가까운 코어를 자랑할 때, 향상된 냉각 장치의 필요성이 더욱 분명해지고 있습니다.놀랍게도 이러한 CPU는 놀라운 클럭 속도에 도달할 수 있지만, 장기적으로 유지하는 데는 어려움이 따릅니다. Geekerwan은 창의력을 발휘하여 기존 AIO를 견고한 자동차 라디에이터로 교체하기로 결정했고, 이는 흥미로운 실험이었습니다.
자동차 라디에이터는 일반적으로 360mm 또는 420mm 크기로 제한되는 일반적인 AIO 라디에이터보다 훨씬 큽니다.또한, 자동차 라디에이터에는 더 높은 냉각수 유량을 관리하는 펌프가 장착되어 냉각 효율을 높입니다.기커완은 자신의 실험을 위해 탁월한 성능으로 유명한 BMW M4 라디에이터를 활용했습니다.그는 Threadripper PRO 9995WX에 600x350mm 크기의 대형 라디에이터를 설치했는데, 이는 표준 360mm 라디에이터보다 약 5배 넓은 면적을 자랑합니다.
이 거대한 라디에이터의 펌프는 시간당 약 1, 200리터의 유량을 자랑하며, 이는 고급 360mm AIO 쿨러의 거의 10배에 달합니다.하지만 이처럼 큰 라디에이터를 효과적으로 냉각하려면 적절한 크기의 팬이 필수적입니다. Geekerwan은 Toyota Highlander의 300mm 팬을 선택했는데, 각 팬은 100W의 전력을 소모하며 최적의 냉각에 필요한 충분한 공기 흐름을 제공합니다.이러한 조합은 인상적인 결과를 가져왔습니다.프로세서의 96개 코어는 놀랍게도 4.9GHz까지 작동하여 Cinebench R23에서 187, 153점을 기록했습니다.
이러한 성공에도 불구하고, 기커완의 시스템은 액체 질소 냉각 시스템을 사용한 세계 기록에는 미치지 못합니다.이 기록은 5.8GHz라는 인상적인 올코어 클럭을 달성했는데, 이는 BMW 라디에이터보다 900MHz 더 빠른 수치입니다.자동차 라디에이터가 넓은 표면적과 강력한 펌핑 성능을 제공하지만, 여전히 액체 질소 냉각 방식의 효율에는 미치지 못하는 것으로 보입니다.
추가 검토 결과, Geekerwan의 조립 과정에서 전력 소비가 크게 증가한 것으로 나타났습니다.9995WX는 액체 질소 구성에 필요한 전력의 두 배인 2000W 이상을 소모했습니다.이 자동차용 AIO 구성은 급속한 열 발생을 효과적으로 해소하는 데 어려움을 겪었습니다.이 실험은 냉각에 대한 혁신적인 접근 방식을 보여주지만, Threadripper 프로세서와 같은 고코어 CPU의 경우 모든 사용자에게 적합한 옵션은 아니더라도 액체 질소가 최적의 냉각 및 성능을 달성하는 데 여전히 탁월한 선택임이 분명합니다.
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