경고: 이 문서에는 죽음과 식인 풍습에 대한 논의가 포함되어 있습니다.
In the Heart of the Sea는 1821년 에식스 고래잡이 배의 몰락을 둘러싼 놀라운 실화를 이야기합니다. 크리스 헴스워스, 실리언 머피, 톰 홀랜드, 벤자민 워커를 포함한 스타급 캐스트가 출연하는 이 영화는 역사에 뿌리를 둔 캐릭터를 생생하게 묘사합니다. 2015년 처음 공개되었을 때 엇갈린 평가를 받았지만, 넷플릭스에서 인기가 급등하면서 이 가슴 아픈 이야기를 새로운 관객에게 소개했습니다.
영화는 생존자들의 운명을 엿보면서 마무리되지만, 불가피하게 이야기의 심각성을 높이는 충격적인 세부 사항은 생략합니다. 영화는 실제 서사에서 나온 충격적인 부분을 효과적으로 보여주지만, 추가적인 충격 가치를 제공할 수 있는 요소들은 흐릿하게 처리합니다.
8 허먼 멜빌의 영감은 오웬 체이스의 책에서 나왔습니다.
이 영화는 멜빌이 토마스 니커슨과 대화하는 모습을 보여줍니다.
In the Heart of the Sea
의 서사는 노인으로 묘사된 Herman Melville이 Thomas Nickerson(Brendan Gleeson 분)과 대화하며 Essex 호에서의 가슴 아픈 경험을 이야기하는 모습을 묘사합니다. 이 만남은 Essex 호와 Melville의 유명한 소설 Moby-Dick 사이의 연관성을 보여주기 위한 것입니다. 그러나 Melville의 영감의 핵심은 1851년 Moby- Dick이 출판된 지 수십 년이 지난 후에야 등장한 Nickerson의 후기 작품보다는 Nantucket으로 돌아온 직후에 출판된 Owen Chase의 이야기 에서 더 많이 얻었습니다 . 이 영화는 Nathaniel Philbrick의 책을 원작으로 하지만 Nickerson의 이야기에서 요소를 엮어내 서사의 복잡성을 더했습니다.
7 조지 폴라드 주니어 선장과 1등 항해사 오웬 체이스는 모두 이전에 에섹스호에 탑승했습니다.
그 배는 행운의 배로 여겨졌다
이 영화는 조지 폴러드와 오웬 체이스 사이의 긴장감을 소개하며, 약속된 선장 자리 때문에 그들을 적대자로 묘사합니다. 그러나 역사적으로 그들은 1817년부터 1819년까지 에식스호에 함께 탔으며, 폴러드는 1등 항해사로, 체이스는 선원으로 근무했습니다. 그들의 이전의 동지애는 낸 터킷 역사 협회 에서 기록한 일련의 성공적인 고래잡이 항해에서 비롯된, 운이 좋은 배라는 평판에 의해 강조됩니다 .
또한 이 영화는 폭풍으로 인한 피해가 그들의 불화에서 비롯되었다고 암시하지만, 실제로 그들은 서로의 전문 지식을 알고 있었습니다. 낸터킷의 지역 주민인 체이스는 오해의 소지가 있는 빛으로 묘사되어 그를 외국인으로 바꾸었습니다. 이러한 묘사는 그들의 기존 업무 관계와 재난 이전에 공유된 풍부한 역사를 이해하는 데 방해가 됩니다.
6 에 섹스호, 걸프 스트림 폭풍으로 고래잡이 보트 2척 손실
중요한 폭풍 장면에서 폴러드와 체이스는 항해 전략을 놓고 충돌하고, 폴러드는 폭풍 속을 항해하는 것을 주장합니다. 이는 결국 에섹스호에 상당한 피해를 입힙니다. 이 영화는 승무원이 폭풍 후에 수리를 관리한다고 제안하지만, 에섹스호가 폭풍으로 두 척의 작은 고래잡이 배를 잃었고 다른 한 척이 더 피해를 입었다는 중요한 정보를 비참하게 생략합니다. 승무원이 아조레스에서 정박하는 동안 새로운 고래잡이 배를 조달했지만, 그들은 여전히 인력이 부족했고 생존을 위한 자원이 부족했습니다.
고래잡이 배의 손실을 생략함으로써 내러티브는 단순화되었지만, 이러한 선박이 인양 작업에 어떻게 도움이 되었는지 간과합니다. 이는 타이타닉호의 악명 높은 구명보트 부족을 연상시킵니다.
5 에섹스호가 침몰하는 동안 승무원들은 항해장비를 포함한 자재를 인양하는 데 2일을 보냈습니다.
그 과정은 영화에서 보여준 것보다 훨씬 더 길었습니다.
영화에서 묘사된 빠른 대피와는 달리, 에식스의 승무원들은 배를 버리기 전에 이틀 동안 필수 자재를 인양했습니다.이렇게 오랜 노력을 기울인 덕분에 그들은 끔찍한 상황에서 항로를 파악하는 데 필수적인 항해 도구 두 세트를 확보할 수 있었습니다.고래잡이 배에 실린 초기 식량과 물은 부족했지만, 그들은 인양한 품목으로 기회를 극대화했습니다.
매튜 조이의 배에는 항해 보조 장치가 전혀 없어 승무원들이 서로를 계속 볼 수 있었고, 얼마 동안은 그렇게 할 수 있었다는 점은 주목할 만합니다.인양한 자재 덕분에 낸 터킷 역사 협회 에서 기록한 대로, 위태로운 상황에서 전반적인 안전성도 개선되었습니다 .
4 매튜 조이가 바다에서 사망하고 그의 배는 오베드 헨드릭스에게 인수됨
4개의 해골이 있는 떠내려온 배는 나중에 헨드릭스의 것으로 추정됨
섬에서 죽는 매튜 조이의 영화 묘사와는 달리, 역사적 기록에 따르면 그는 헨더슨 섬에서 일주일을 보낸 후 바다에서 세상을 떠났습니다. 자원이 있었음에도 불구하고 승무원은 엄청난 어려움에 직면했습니다. 결국 조이는 1821년 1월 10일에 병으로 사망하여 바다에 묻혔습니다. 그의 죽음 이후 오베드 헨드릭스가 조이의 고래잡이 배를 인수했지만 곧 항해 능력을 잃었습니다.
1821년 1월 29일, 헨드릭스의 배는 폴라드의 승무원과 헤어졌습니다. 나중에 4개의 해골이 담긴 배가 듀시 섬에 떠밀려 왔는데, 헨더슨 섬이 아니라 이전의 상륙 지점으로 잘못 알려져 이것이 헨드릭스의 운명이라는 가정이 나왔습니다.
3. 식인 풍습은 영화에서 보여준 것보다 훨씬 더 심했다.
7명의 승무원이 식인당했다
이해할 만하게도, 감독 론 하워드는 In the Heart of the Sea
에서 식인 풍습의 그래픽한 현실을 깊이 파고들지 않기로 했습니다 . 20명의 승무원 중 17명이 헨더슨 섬을 떠난 후 겨우 5명만이 이 시련에서 살아남았습니다. 비극적으로도 바다에서 죽은 사람들의 대부분은 동료 선원들에게 식인되었습니다.
처음에는 사망한 승무원이 식인되었습니다. 그러나 제비뽑기 끝에 폴러드의 사촌인 오웬 코핀이 희생양으로 선택되면서 상황은 악화되었습니다. 이 영화는 폴러드가 처음에는 코핀을 희생하는 것을 거부하고 합의에 따른 수용을 고수하면서 이 사건을 다르게 극화하는데, 이는 영화의 묘사와 극명한 대조를 이룹니다.
2 체이스, 니커슨, 로렌스는 2월 18일에 발견되었습니다.
영화는 처참한 구조로 마무리되지만, 실제 상황은 훨씬 더 암울했습니다. Nickerson과 Benjamin Lawrence가 탄 Chase의 배는 91일간 표류한 후 1821년 2월 18일 칠레 해안에서 발견되었습니다. Pollard와 15세의 Charles Ramsdell은 놀랍게도 96일간 바다에서 표류한 후 3일 후에 발견되었습니다. 생존자들의 상태는 극심한 허약함과 거의 굶주림으로 인해 구조대원의 도움이 필요했습니다.
1821년 3월 17일에 있었던 그 후의 재회는 달콤하면서도 씁쓸한 귀환을 의미했고, Pollard는 Nantucket으로 돌아가는 데 더 많은 지연을 겪었습니다. 이 영화는 신체적 허약함을 포착했지만, 생존자들이 겪은 심리적 피해를 충분히 전달하지 못했습니다. 이는 배우들의 연기에서 강력하게 드러났습니다.
1 폴라드는 에식스호 이후 또 다른 배를 지휘했지만 그 배도 침몰했습니다.
그는 저주받은 사람으로 여겨졌다
영화의 결론에 묘사된 폴러드의 바다로의 귀환은 비극적인 전환점을 보여줍니다. 1822년 이후, 그가 선장으로 탔던 다음 배도 비슷하게 비참한 운명을 맞았습니다. 이로 인해 그는 저주받았다는 믿음이 커져 바다 생활에서 은퇴하게 되었습니다. 다행히도 그의 두 번째 배에 탄 승무원들은 사고에서 살아남았고 다음 날 구조되었습니다.
은퇴 후 폴러드는 낸터킷으로 돌아와 결국 78세의 나이로 세상을 떠났습니다. 비극으로 점철되기는 했지만 그의 이야기는 그와 다른 생존자들이 보여준 놀라운 회복력을 보여줍니다. 바다의 심장에서 필연적으로 내러티브의 일부 세부 사항은 생략하지만, 이 헤아릴 수 없는 시련을 견뎌낸 사람들의 놀라운 용기를 강조하는 데 성공합니다.
자세한 내용은 Nantucket Historical Association , Nantucket Historical Association 및 Nantucket Historical Association
에서 제공하는 포괄적인 리소스를 살펴보세요 .
출처: Screen Rant
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