본 콘텐츠는 투자 자문이 아닙니다.저자는 현재 언급된 주식에 대한 투자를 하고 있지 않습니다.
테슬라, 논란 속 판매 활성화 노력
테슬라는 최근 모델 Y의 개량형을 출시했습니다.이는 일론 머스크의 미국 정치 개입과 유럽 내 논란이 많은 단체 지원 등 외부 압력으로 침체되었던 판매를 되살리기 위한 것입니다.모델 Y 개량 결정은 이러한 요인들이 테슬라의 시장 실적에 상당한 영향을 미친 상황에서 이루어졌습니다.
머스크는 더 이상 정부효율부(DOGE)를 이끌지 않지만, 최근 테슬라 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 정치적 관여를 단계적으로 줄이겠다는 의사를 밝혔습니다.그럼에도 불구하고 이러한 논란에 대한 우려는 여전히 테슬라 브랜드에 그늘을 드리우고 있으며, 테슬라는 소비자의 관심을 되찾기 위해 다양한 판매 전략을 실행하고 있습니다.
판매 인센티브 및 현재 성과
테슬라는 판매 감소에 대응하기 위해 새로운 모델 Y에 대한 0% 할부 금융 제공 등 매력적인 인센티브를 제공하고 있습니다.이러한 전략은 회사가 판매 실적을 높이기 위해 얼마나 긴박하게 노력하고 있는지를 보여줍니다.
시장 기대 및 예측
칼시 플랫폼의 현재 예측에 따르면 테슬라는 2025년 2분기에 약 35만 5천 대의 전기차(EV)를 공급할 것으로 예상됩니다.참고로 테슬라는 2025년 1분기에 33만 6, 681대를 공급했고, 36만 2, 615대를 생산했습니다.머스크는 회사의 판매 부진을 신형 모델 Y 생산을 위한 공장 재조정 때문이라고 밝혔습니다.
칼시의 예측이 실현된다면 테슬라는 2024년 2분기에 443, 956대를 납품한 것과 비교해 무려 20%의 연간 납품 감소에 직면할 수 있습니다.이처럼 심각한 감소는 변화하는 시장 상황 속에서 테슬라가 성장 궤도를 유지할 수 있는 능력에 대한 우려를 증폭시킵니다.
미래 이니셔티브
테슬라는 앞으로 시장 지위를 안정시킬 방안을 모색하고 있습니다.기존 차량의 디자인은 유지하면서 기능은 최소화한 더욱 저렴한 모델을 출시할 것으로 예상됩니다.퓨처 펀드(Future Fund)의 업계 전문가 게리 블랙은 이러한 저가형 모델이 신규 고객을 유치할 수는 있지만, 테슬라의 전체 이익 마진을 희석시키고 전체 시장(TAM)을 크게 확대하지 못할 가능성이 있다고 지적합니다.
테슬라의 주요 초점은 자율주행 기술입니다.테슬라는 올 6월 텍사스주 오스틴에서 모델 Y에 자율 주행(FSD) 기능을 도입할 계획이며, 2025년 말까지 미국 여러 도시로 서비스를 확대할 계획입니다.또한, 테슬라는 다음 달 오스틴에서 10대에서 20대의 로보택시를 운행할 예정입니다.
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