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협력 대 경쟁: Uber CEO의 통찰력
우버 CEO 다라 코스로샤히는 최근 한 강연에서 우버와 테슬라 모두 진화하는 자율주행 기술 환경에서 성공할 수 있다고 주장했습니다.그는 “승자독식”이라는 개념에 회의적인 입장을 표명하며, 이 급성장하는 시장의 막대한 잠재력을 강조했습니다.
자율주행 분야에서 우버의 전략적 전환
맥락을 좀 더 설명하자면, 2020년 우버는 자율주행 부문을 오로라에 매각하여 자율주행 트럭 운송에 주력하는 스타트업의 지분을 확보했습니다.이러한 전략적 행보를 통해 우버는 자율주행 분야에 계속 참여하면서 자원을 재편할 수 있었습니다.
2021년 우버는 앱티브와 현대자동차가 설립한 합작법인 모셔널과 중요한 파트너십을 체결했습니다.이 협력은 자율주행 모빌리티 솔루션을 강화하는 것을 목표로 하며, 모셔널의 전기차 아이오닉 5 로보택시가 우버의 승차 공유 플랫폼에 완벽하게 통합되었습니다.
Uber의 자율 주행 이니셔티브의 최근 개발
최근 우버는 누로(Nuro) 및 루시드 그룹(Lucid Group)과 파트너십을 체결했습니다.이 계약은 루시드가 제공하는 전기차에 누로의 자율주행 기술을 적용하는 것을 포함하며, 이를 통해 우버 네트워크에서 로보택시 서비스를 운영하게 됩니다.
로보택시 시장에서 테슬라의 대담한 움직임
한편, 테슬라는 텍사스 오스틴의 지오펜스(geofence) 구역에 특화된 로보택시 서비스를 시작하며 주목할 만한 진전을 이루었습니다.이 계획에는 조수석에 직원이 상주하고, 필요시 즉시 개입할 수 있는 전담 텔레오퍼팀이 포함됩니다.또한, 테슬라는 베이 지역에서 유인 승차 공유 서비스를 시작하여 로보택시 서비스에 대한 특정 허가를 기다리는 동안 서비스를 시작했습니다.
우버 CEO는 오늘 @Tesla 에 대해 다음과 같이 말했습니다.”그들은 경쟁자일 수도 있고, 파트너일 수도 있습니다.수조 달러 규모의 TAMS에 대해 이야기할 때, 이 시장에서는 승자독식은 있을 수 없습니다.테슬라가 시장에 진출한 것을 보니 기쁩니다.그들은 시간을 들여서… pic.twitter.com/PPvvdaZrHf
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 2025년 8월 6일
라이드셰어 시장의 성장 가능성
코스로샤히는 CNBC와의 인터뷰에서 우버와 테슬라의 관계가 빠르게 성장하는 로보택시 분야에서 경쟁 관계로 발전할 수도 있고, 파트너십 관계로 발전할 수도 있다고 언급했습니다.그는 현재 약 580억 달러 규모에서 2030년까지 3, 360억 달러로 급성장할 것으로 예상되는 이 시장에서 단일 지배적 사업자가 등장하기는 쉽지 않을 것이라고 강조했습니다.
골드만삭스 애널리스트 마크 딜라니는 로보택시가 2030년까지 전체 승차 공유 예약의 약 70억 달러 (8%)를 확보할 것으로 추산합니다.업계가 성숙해짐에 따라 전체 시장 규모는 결국 수조 달러에 달할 것으로 예상되며, 이는 이 혁신적인 부문의 높은 성장 잠재력을 다시 한번 확인시켜 줍니다.
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