본 콘텐츠는 투자 자문을 목적으로 하지 않습니다.저자는 본 자료에 언급된 주식에 투자하지 않습니다.
테슬라의 변화하는 풍경: 전기 자동차에서 AI와 로봇공학까지
테슬라와 CEO 일론 머스크에게 지속적인 매출 감소는 어려운 시기를 시사합니다.전기차(EV) 제조업체에서 인공지능(AI) 및 로봇 공학 분야의 종합 기업으로의 전환은 테슬라에 절실히 필요한 성장과 시장의 신뢰를 가져다줄 수 있는 전략적 움직임입니다.이러한 변화는 단순히 테슬라의 가치를 높이는 데 그치지 않습니다.머스크가 짧은 기간 동안 정치적 이슈에 관여하면서 발생할 수 있는 평판 손상을 완화하기 위한 조치이기도 합니다.
머스크의 매출 동향에 대한 발언
최근 카타르 경제 포럼에서 머스크는 테슬라의 부진한 판매, 특히 유럽 시장에서의 판매 부진에 대한 우려를 표명했습니다.그는 다음과 같이 말했습니다.
“모든 제조업체에 해당되는 사실입니다.예외는 없습니다.”
그는 또한 다음과 같이 논평했습니다.
“유럽 자동차 시장은 매우 약해요.”
그러나 머스크의 주장과는 상반되는 데이터가 있습니다.예를 들어, 4월에는 유럽 전역의 전체 전기차 판매량이 28%나 급증하며 월간 최고치를 경신했지만, 같은 기간 테슬라의 판매량은 49% 급감했습니다.
주요 시장에서 매출 감소
이러한 우려스러운 추세는 5월까지 지속된 것으로 보입니다.영국에서는 배터리 전기차(BEV) 시장이 28% 성장한 반면, 테슬라는 1, 758대만 판매되어 전년 대비 45% 급감했습니다.
독일은 5월에 테슬라 차량 1, 210대를 판매했고 시장 점유율은 0.5%였습니다. BEV 보급률은 18%이며, 테슬라는 이 부문에서 2.8%를 차지하고 있습니다.🇩🇪
• 작년 5월 대비 -36% • 지난 3개월 -12월~2월 대비 -34.6% • 올해 누적 -58% 작년 동기 대비 • 올해 누적 19% 또는… pic.twitter.com/3j1OEyAjue
— 롤랜드 피르처(@piloly) 2025년 6월 4일
머스크의 극우 정당인 독일을 위한 대안(AfD)에 대한 정치적 지지가 상당한 반발을 불러일으킨 독일에서 테슬라는 5월 1, 210대 판매에 그쳤습니다.이는 전년 동기 대비 36% 감소한 수치이며, 같은 기간 독일 전체 BEV 시장은 44.9% 급증했습니다.
향후 매출 예측
앞으로 월가의 분석가들은 추가적인 하락세를 예상하며, 테슬라의 2025년 2분기 매출이 7% 감소하고 회계연도 전체 매출은 5% 감소할 것으로 전망했습니다.
테슬라의 새로운 방향
이러한 부정적인 추세에 대응하기 위해 머스크는 테슬라를 둘러싼 이야기를 재구성하여, 이 회사를 주로 AI와 로봇 기술의 강자로 자리매김하고 전기 자동차 제조는 뒷전으로 미루는 것을 목표로 하고 있습니다.
이러한 비전에 따라 테슬라는 다음 주 텍사스 오스틴에서 모델 Y에 자율 주행(FSD) 기술을 탑재한 자율주행차를 선보일 준비를 하고 있으며, 10~20대의 신규 로보택시 출시와 함께 이를 도입할 예정입니다.테슬라는 2025년 말까지 이 서비스를 미국 내 여러 도시로 확대하는 것을 목표로 하고 있습니다.
더욱이 모건 스탠리의 아담 조나스는 테슬라가 2050년까지 드론 및 eVTOL 시장에서 잠재적으로 중요한 역할을 할 것으로 예측했습니다.드론 제조에 대한 공식적인 발표는 없지만, 조나스는 테슬라가 “저고도 경제”에서 중요한 역할을 할 수 있는 필수 기술을 보유하고 있다고 생각합니다.
그는 단일 eVTOL이 표준 승차 공유 차량 15대와 비슷한 수익을 창출할 수 있다고 제안했는데, 이는 테슬라의 상당한 가치 평가 잠재력으로 해석되며 주당 100달러에서 1, 000달러 사이로 예상됩니다.
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