치열한 레이싱의 세계에서는 속도가 가장 중요합니다.Driving Experience 에서 최고의 자리에 오르려면, 라이선스를 획득한 다양한 슈퍼카, 하이퍼카, 레이싱카 중에서 가장 빠른 차량을 선택하는 것이 필수적입니다.
실제 자동차의 역학과 경쟁적인 온라인 게임 분위기가 결합된 Driving Empire에서, 플레이어들은 속도와 가성비 면에서 어떤 차량이 가장 뛰어난지 궁금해합니다.아래에서는 최고 속도와 가속력이 탁월한 Driving Empire 내 가장 빠른 차량들을 살펴보고, 속도에 영향을 미치는 다양한 차량 통계 정보를 자세히 설명합니다.
게임을 처음 접하고 성능 향상을 원하신다면, Driving Empire 코드 페이지를 확인해 보세요.닛산 GTR 슈퍼카를 무료로 받을 수 있는 보너스 코드를 찾으실 수 있습니다.
드라이빙 엠파이어의 최고 속도 챔피언
Driving Empire에서는 각 차량이 다섯 가지 주요 통계 항목을 기준으로 평가되며, 그중 네 가지는 0%에서 100%까지의 백분율로 표시됩니다.이러한 핵심 지표는 다음과 같습니다.
- 최고 속도 : 표준 조건에서 달성할 수 있는 최대 속도입니다.’속도’ 등급은 이 값을 더욱 높여줍니다.
- 가속 성능 : 차량의 0-60mph 가속 시간과 관련된 백분율을 나타냅니다.’가속’ 등급은 모든 기어에서 토크를 향상시킵니다.
- 핸들링 : 차량의 조종성을 나타냅니다.개선 사항에는 언더스티어를 줄이는 ‘프론트 그립’, 차체 흔들림을 최소화하는 ‘리어 그립’, 그리고 회전 정밀도를 높이는 ‘앵글’이 포함됩니다.
- 아산화질소 : 아산화질소 부스트의 효과를 측정합니다.측정 항목에는 토크 향상을 나타내는 ‘부스트’, 지속 시간을 나타내는 ‘지속 시간’, 그리고 재충전 속도를 나타내는 ‘재충전 속도’가 포함됩니다.
- 제동력 : 단거리 정지 능력을 평가하며, ‘제동력’ 항목은 고속 주행 시 성능에 중점을 둡니다.
드라이빙 엠파이어에서 현재 최고 속도 챔피언 자리를 지키고 있는 차량은 다름 아닌 코닉세그 예스코입니다.30년 넘게 고성능 차량을 제작해 온 스웨덴의 명차 코닉세그가 만들어낸 걸작이죠.
바로 뒤를 쫓는 순정 Devel Sixteen은 최고 속도가 Jesko보다 불과 1MPH 낮지만 기본 가속력이 뛰어나 더 빠른 속도로 최고 속도에 도달할 수 있습니다.
게다가 헤네시 퍼포먼스 F5-M 로드스터는 제스코보다 최고 속도가 9MPH 느리지만, 핸들링과 제동 성능이 뛰어나 실제 레이스 상황에서 강력한 경쟁자로 자리매김할 수 있습니다.
종합적인 정보를 위해 Driving Empire에서 이용 가능한 가장 빠른 자동차 25대에 대한 자세한 목록을 아래에 정리했습니다.
| 차량 이름 | 비용 | 최고 속도 | 가속 | 손질 | 아산화질소 | 제동 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 코닉세그 제스코 | 1, 600만 달러 | 시속 320마일 | 44% | 56% | 35% | 47% |
| 2024 데벨 16 | 1200만 달러 | 시속 319마일 | 64% | 43% | 35% | 34% |
| 2025 헤네시 F5-M 로드스터 | 820만 달러 | 시속 311마일 | 37% | 66% | 42% | 50% |
| 2023 헤네시 베놈 F5 로드스터 | 스토어 카 팩 | 시속 310마일 | 48% | 55% | 35% | 32% |
| 2021 헤네시 베놈 F5 | 850만 달러 | 시속 310마일 | 45% | 54% | 35% | 43% |
| 2023 헤네시 베놈 F5 레볼루션 | 720만 달러 | 시속 310마일 | 47% | 53% | 42% | 41% |
| 2023 SSC 투아타라 스트라이커 | 550만 달러 | 시속 295마일 | 49% | 57% | 35% | 28% |
| 2023 투아타라 공격자 | 6백만 달러 | 시속 295마일 | 48% | 58% | 35% | 31% |
| 2020 SSC 투아타라 | 310만 달러 | 시속 283마일 | 46% | 48% | 35% | 28% |
| 2025 젠보 오로라 투르 | 1, 500만 달러 (한정판, 매진) | 시속 280마일 | 57% | 50% | 35% | 32% |
| 2025 젠보 오로라 아길 | 950만 달러 | 시속 280마일 | 57% | 49% | 35% | 31% |
| 2018 코닉세그 아게라 RS | 스토어 카 팩 | 시속 278마일 | 45% | 53% | 35% | 44% |
| 2011 헤네시 베놈 GT | 2백만 달러 | 시속 270마일 | 41% | 51% | 35% | 37% |
| 2020 울티마 RS | 한정판 품절 | 시속 260마일 | 47% | 33% | 35% | 45% |
| 2009 SSC 얼티밋 에어로 TT | 70만 달러 | 시속 258마일 | 44% | 43% | 35% | 25% |
| 2019 아폴로 인텐스 이모션 오렌지 드래곤 | 1, 800만 달러 (한정판, 매진) | 시속 255마일 | 41% | 55% | 35% | 36% |
| 2022 아폴로 프로젝트 에보 | 8백만 달러 | 시속 255마일 | 39% | 54% | 35% | 36% |
| 2022 W 모터스 페니르 슈퍼스포츠 | 190만 달러 | 시속 250마일 | 45% | 48% | 42% | 31% |
| 2024 코닉세그 게메라 | 7백만 달러 | 시속 250마일 | 52% | 52% | 35% | 44% |
| 2020 맥라렌 스피드테일 | 290만 달러 | 시속 250마일 | 44% | 49% | 35% | 37% |
| 2022년형 애스턴 마틴 발키리 AMR 프로 | 한정판 | 시속 250마일 | 47% | 68% | 35% | 40% |
| 2019 코닉세그 레인 | 850만 달러 | 시속 247마일 | 40% | 48% | 35% | 42% |
| 2016 W 모터스 라이칸 하이퍼스포츠 | 340만 달러 | 시속 245마일 | 47% | 49% | 35% | 31% |
| 1993년 맥라렌 F1 | 2천만 달러 | 시속 240마일 | 36% | 44% | 35% | 41% |
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