최근 업데이트에서 Google은 Pixel 9a용 배터리 상태 지원 기능을 도입했습니다.이 기능은 충전 속도와 전압을 제한하여 배터리 수명을 최적화하도록 설계되었습니다.이 기능은 이제 Pixel 10 시리즈로 확장되었습니다.아쉽게도 기기 충전 주기가 200회가 지나면 활성화되는 이 기능은 비활성화할 수 없습니다.
위험 예방: Google이 요금 한도를 시행한 이유
스마트폰이든 다른 기기든 모든 충전식 배터리는 여러 번 충전하면 필연적으로 성능 저하가 발생한다는 것은 널리 알려진 사실입니다.그러나 이러한 성능 저하 현상은 일반적으로 소프트웨어 변경으로 인한 것이 아니라 자연스럽게 발생하는데, 이는 구글의 현재 정책과 대조적입니다.구글이 Android Authority 에 제공한 최근 성명에 따르면, 배터리 전압은 200회 충전 주기부터 점진적으로 감소하여 약 1, 000회 충전 주기가 완료될 때까지 이러한 패턴을 유지할 것이라고 밝혔습니다.
이 소프트웨어는 배터리의 최대 전압을 200회 충전 사이클부터 시작하여 1000회 충전 사이클까지 단계적으로 조정하여 배터리 성능과 노후화를 안정화합니다.배터리가 노후화됨에 따라 배터리 사용 시간이 약간 감소하는 것을 느낄 수 있습니다.배터리 성능 지원 기능은 조정된 용량에 따라 휴대폰의 충전 속도도 조정합니다.배터리 충전 성능이 약간 변하는 것을 느낄 수 있습니다.
구글은 배터리 상태 지원 기능과 관련된 급속한 배터리 성능 저하의 원인을 명확하게 설명하지는 않았지만, 사용자가 기기를 하루에 한 번만 충전한다고 가정할 때 매일 규칙적으로 사용할 경우 1년 이내에 배터리 용량이 크게 감소할 수 있다고 시사했습니다.하루에 두 번 이상 배터리를 소모하는 경향이 있는 사용자는 배터리 성능 저하가 더 빠르게 나타날 수 있습니다.
반면 삼성과 같은 주요 경쟁사들은 자사 플래그십 기기의 배터리 용량이 80%까지 떨어지기 전까지 약 2, 000회의 충전 사이클을 지원합니다.이는 구글이 왜 더 낮은 기준을 설정했는지에 대한 의문을 제기합니다.이러한 결정은 Pixel 6a 관련 사고 발생 이후 안전 문제에 대한 우려에서 비롯된 것으로 보입니다.해당 사고로 인해 사용자와 재산에 상당한 위험이 초래되었습니다.구글이 이러한 위험을 완화하고 브랜드 평판을 보호하기 위해 배터리 상태 지원 기능을 200회 충전 사이클에서 작동하도록 조정했을 가능성이 있습니다.
앞으로 Google은 향후 Pixel 모델의 배터리 내구성과 안전성을 향상시키기 위해 배터리 테스트 프로토콜을 개선할 기회를 갖게 될 것입니다.이러한 개선이 이루어지기 전까지는 사용자들은 많은 사람들이 예상하는 것보다 더 빠르게 배터리 성능을 의도적으로 제한하는 시스템에 대처해야 하며, 이로 인해 사용자 개입의 여지가 거의 없게 될 것입니다.
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