Tesla accélère la production de puces tandis qu’Elon Musk confirme les progrès du Dojo3 ; la puce AI5 concurrencera la Blackwell de NVIDIA en offrant un rapport performances/prix supérieur.

Tesla accélère la production de puces tandis qu’Elon Musk confirme les progrès du Dojo3 ; la puce AI5 concurrencera la Blackwell de NVIDIA en offrant un rapport performances/prix supérieur.

Tesla intensifie son engagement dans le domaine des puces sur mesure, son PDG Elon Musk ayant annoncé les plans ambitieux de l’entreprise pour rivaliser avec le leadership de NVIDIA sur le marché de la fabrication de puces.

Elon Musk ambitionne de faire de Tesla le leader mondial de la production de puces

Elon Musk s’est exprimé à plusieurs reprises sur les objectifs de développement des puces Tesla, notamment après avoir perçu une importante augmentation de salaire. Sa vision inclut la création d’une usine de fabrication de puces, « TeraFab », afin de répondre à la demande croissante de puces que les fournisseurs actuels comme Samsung et TSMC ne peuvent satisfaire. Récemment, dans un article publié sur X, Elon a évoqué les plans visant à faire progresser quatre générations de puces personnalisées Tesla. Par ailleurs, le supercalculateur Dojo3 étant de nouveau sur la bonne voie, des avancées notables concernant les performances des puces AI5 ont été révélées.

Quelques mois auparavant, Tesla avait annoncé l’arrêt de son projet de supercalculateur Dojo en raison d’une forte dépendance à des composants externes, notamment de NVIDIA. Selon certaines sources, des changements au sein du personnel clé du projet Dojo auraient joué un rôle important dans cette décision. Cependant, de récentes déclarations d’Elon Musk laissent entendre que le projet Dojo3 est relancé, soulignant le besoin urgent de Tesla en matière de puissance de calcul avancée et confirmant son engagement à développer ses propres puces.

Livraisons Tesla au deuxième trimestre 2025

Bien que les détails concernant la construction du supercalculateur Dojo3 restent rares, les déclarations de Musk laissent entendre qu’il pourrait utiliser des clusters basés sur l’AI5. Ceci indique un changement stratégique vers une plateforme de silicium uniforme pour les applications automobiles et le projet Tesla Optimus. En qualifiant l’AI5 de puce « produite en plus grand volume », Musk signale que l’échelle de production dépassera largement celle des précédents projets de puces de Tesla.

Par ailleurs, Musk a détaillé la feuille de route future des puces personnalisées de Tesla, révélant son intention de développer des puces AI9 avec un cycle de commercialisation rapide de neuf mois, à l’instar de l’approche de NVIDIA. Ce virage vers une production de puces en interne s’inscrit dans la volonté de Tesla d’obtenir un avantage concurrentiel en termes de prix à mesure que la technologie de conduite entièrement autonome (FSD) se généralise. En maîtrisant la chaîne d’approvisionnement en semi-conducteurs, Tesla peut optimiser les performances de ses puces pour répondre à ses spécifications uniques, et potentiellement devancer ses concurrents.

Concernant les performances de la puce AI5, Musk a indiqué qu’elle devrait égaler les capacités des puces de classe Hopper en configuration simple et se rapprocher des performances de Blackwell avec deux puces. Il a souligné que le coût de la puce AI5 est dérisoire, confortant ainsi la stratégie de Tesla visant à développer un écosystème de semi-conducteurs économiquement viable. Si l’optimisme de Musk quant à ce projet est manifeste, l’industrie des semi-conducteurs est réputée pour sa complexité, nécessitant généralement des décennies d’expertise pour maîtriser chaque aspect, de la conception à la production.

Tesla pourrait-elle devenir un acteur incontournable du secteur de la fabrication de puces ? Les récentes déclarations d’Elon Musk laissent entrevoir une volonté claire d’atteindre cet objectif. Toutefois, la réussite de toutes les phases de développement des puces, de la conception à la stabilité du rendement, sera cruciale pour la réalisation des ambitions de Tesla.

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