Die jüngste Enthüllung eines körnigen Sonarbildes durch einen Privatpiloten hat das Interesse an dem anhaltenden Geheimnis um Amelia Earharts Verschwinden während ihres Fluges um die Welt im Jahr 1937 neu entfacht.
Obwohl frühere Expeditionen keine Ergebnisse erbrachten und weite Meeresgebiete ohne ihr Doppeldeckerdecker bestätigten, ist Tony Romeo, der Gründer eines in South Carolina ansässigen Meeresforschungsunternehmens, nun davon überzeugt, dass sein Team einen Umriss von Amelia Earharts legendärem Lockheed 10 eingefangen hat. E Elektra. Diese Entwicklung hat bei Archäologen und Entdeckern Optimismus geweckt.
Am Wochenende gab das Deep Sea Vision-Team mit Sitz in Charleston, South Carolina, eine bedeutende Entdeckung bekannt und teilte mit, dass es im Pazifischen Ozean ein Sonarbild erhalten habe, bei dem es sich seiner Meinung nach um Amelia Earharts Lockheed 10-E Electra-Flugzeug handeln könnte.
Die Entdeckung in der Tiefsee weckt Hoffnung in Amelia Earharts Geheimnis
Das Team hat sich an die sozialen Medien gewandt, um seinen Optimismus zum Ausdruck zu bringen, dass es sich bei dem kürzlich entdeckten Wrack tatsächlich um die Lockheed 10-E Electra handeln könnte, die vor 87 Jahren während des gescheiterten Weltumsegelungsversuchs von Amelia Earhart und Co-Pilot Fred Noonan verschwand.
Am 27. Januar veröffentlichte Deep Sea Vision, ein Meeresforschungsunternehmen, Aufnahmen seiner Unterwasserexpedition auf seinem Instagram-Konto. Wie in dem Beitrag berichtet, nutzte das Team die Kongsberg Discovery HUGIN 6000, die fortschrittlichste unbemannte Unterwasserdrohne, um mit einer 16-köpfigen Besatzung über 5200 Quadratmeilen Meeresboden zu kartieren.
Ihre Bemühungen haben möglicherweise zur Entdeckung von Earharts legendärer Lockheed 10-E Electra geführt. Das anhaltende Rätsel um Earharts Verschwinden fasziniert Forscher seit Jahren, und dieses Thema ist auch heute noch von Interesse.
Im Jahr 2017 präsentierte ein Dokumentarfilm des History Channel eine spannende Hypothese, in der behauptet wurde, dass Earhart und Noonan den Absturz überlebten, ihren Weg zu den Marshallinseln fanden und anschließend von den Japanern gefangen genommen wurden. In der Dokumentation wurde sogar spekuliert, dass die US-Regierung möglicherweise von Anfang an über das Schicksal der Flieger informiert war.
Expertenmeinung zu Amelias tragischem Verschwinden im Pazifik
Dorothy Cochrane, Kuratorin der Luftfahrtabteilung am Smithsonian National Air and Space Museum in Washington, D.C., bot einen Einblick in das Verschwinden von Amelia Earhart. Sie glaubte, dass das Flugzeug wahrscheinlich in der Nähe von Howland Island abstürzte, als ihm der Treibstoff ausging.
In einem Interview mit der BBC erwähnte sie, dass Earhart und ihr Begleiter Fred Noonan ihrer Analyse zufolge nur wenige Meilen von der Insel entfernt waren, da Earharts Funkruf an die USCG Itasca, die auf Howland Island wartete, so stark war. Cochrane bemerkte traurig, dass es ihnen anscheinend nicht gelungen sei, die winzige Insel zu lokalisieren, bevor sie die Electra in den Pazifischen Ozean werfen mussten, und bezog sich dabei auf Earharts Aussage vor ihrem Tod, die lautete:
„Wir müssen bei dir sein…“
Zweifel und Theorien: Experten bewerten Earharts mysteriöses Verschwinden
Trotz Cochranes ziemlich sicherer Überzeugung über Earharts Schicksal bleibt sie der jüngsten Entdeckung skeptisch gegenüber und betont, dass der einzige Beweis ein Sonarbild sei.
Cochrane äußerte die Notwendigkeit einer weiteren Identifizierung durch Fotografie und erklärte, dass dies bei der Bestätigung der Identität des Objekts sehr hilfreich sei. Sie bleibt hinsichtlich der Suche von Deep Sea Vision (DSV) in der Nähe von Howland Island optimistisch und spekuliert über die Möglichkeit einer weiteren Expedition.
Richard Jantz, emeritierter Professor für Anthropologie und emeritierter Direktor des Forensic Anthropology Center der University of Tennessee in Knoxville , hat seine eigene Theorie aufgestellt. Im Jahr 2018 wertete er Knochenmessungen aus dem Jahr 1940 neu aus und deckte Fehler und den Verdacht auf, dass es sich bei den Knochen um Amelia Earhart handeln könnte.
Seine Untersuchungen zeigten eine erhebliche Ähnlichkeit bei über 99 Prozent der Individuen, was auf Earharts Tod auf Nikumaroro, etwa 640 Kilometer südlich von Howland, schließen lässt, wo die Knochen entdeckt wurden.
Jantz bekräftigte im Gespräch mit der BBC, dass seine Haltung trotz der jüngsten Entdeckung unverändert bleibe. Er betonte,
„Um die Nikumaroro-Hypothese zu widerlegen, müsste das Flugzeug eindeutig als Earharts Electra identifiziert werden.“
Jantz betonte, dass es bis zu einer solchen Identifizierung verfrüht sei, über eine Verbindung zu Amelia Earhart zu spekulieren.
Amelia Earharts Schicksal: Gillespies Vertrauen in die Nikumaroro-Theorie
Richard Gillespie, Gründer der International Group for Historic Aircraft Recovery und einer der führenden Experten für Earharts Verschwinden , unterstützt entschieden die Nikumaroro-Theorie.
Auch nachdem er 12 Expeditionen beaufsichtigte und die jüngste Sonarentdeckung als nicht Earharts Flugzeug abtat, betont Gillespie die Notwendigkeit schlüssiger Beweise und argumentiert, dass das körnige Bild keine Aussagekraft habe und eher eine Ähnlichkeit mit einem Kampfflugzeug der US-Marine als mit der Lockheed Electra nahelege.
Dennoch begnügen sich viele Menschen mit dem anhaltenden Mysterium rund um Earharts Verschwinden. Seit fast einem Jahrhundert übt Earharts Geschichte weltweit eine fesselnde Anziehungskraft aus.
Für diejenigen, die von Amelia Earharts rätselhafter Geschichte fasziniert sind, wäre die Bestätigung, dass es sich bei dem Flugzeug um ihr Flugzeug handelt, eine lang erwartete Lösung. Während Experten und Enthusiasten gleichermaßen gespannt auf weitere Untersuchungen warten, bleibt die Hoffnung bestehen, dass die Wahrheit hinter Earharts letzter Reise ans Licht kommt und ein jahrhundertealtes Rätsel gelöst wird.
Schreibe einen Kommentar