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Waymo 的正向擴張：自動駕駛領域的遊戲規則改變者
Waymo 正利用其在美國自動駕駛汽車市場的先鋒地位，實施專注而穩健的擴張策略，大幅超越特斯拉。最近在德克薩斯州奧斯汀發生的一系列事件也印證了這一事實。
特斯拉與 Waymo 在德克薩斯州奧斯汀的 Robotaxi 地理圍欄地圖對比。如今，Waymo 的地理圍欄區域面積擴大了一倍以上。 pic.twitter.com/ iT8iTQXevV
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 2025年7月17日
Waymo 最近在奧斯汀擴大了其地理圍欄自動駕駛計程車的營運範圍，覆蓋範圍擴大了一倍多。此次擴張使特斯拉在奧斯汀的競爭中處於明顯的劣勢，因為特斯拉在該市運營的自動駕駛計程車數量有限，只有大約 12 輛。目前，特斯拉的營運範圍僅為 Waymo 的一半左右。
令人興奮的里程碑：覆蓋美國五大城市的1億英里騎行里程，每週服務超過25萬次，最重要的是，讓我們的道路更加安全！指數級成長令人振奮…期待10億英里及更遠的未來！https://t.co/DwTbM635kT pic.twitter.com/CvoHzSe98p
— 德米特里·多爾戈夫 (@dmitri_dolgov) 2025 年 7 月 15 日
除了地理圍欄技術的進步外，Waymo 還慶祝了一項重要的里程碑：在美國實現了 1 億英里的自動駕駛里程。這項成就不僅彰顯了其營運效率，也彰顯了該公司對自動駕駛交通安全性和可靠性的承諾。
了解 Waymo 的營運和技術優勢
目前，Waymo 在美國五大城市經營自動駕駛叫車服務：鳳凰城（亞利桑那州）、洛杉磯（加州）、舊金山（加州）和奧斯汀（德州）。該公司部署了約 1500 輛捷豹 I-Pace 汽車，所有車輛均配備先進的傳感器系統，包括光達、綜合攝影機陣列和雷達，所有這些都依賴先進的車載處理能力。
與之形成對比的是，特斯拉在奧斯汀的運作涉及的自動駕駛計程車隊規模要小得多，每輛車都需要坐在前面的一名人類乘客協助和監控自動化系統，同時還需要一支專門的遠端操作員團隊在必要時接管。
市場格局與未來預測
美國共享旅遊市場目前的價值約為 580 億美元，預計到 2030 年將達到驚人的 3, 360 億美元。包括高盛的馬克·德萊尼 (Mark Delaney) 在內的分析師預計，自動駕駛出租車可能會在這個不斷擴大的市場中佔據約70 億美元的份額，相當於行業總預訂量的 8% 左右。
Waymo 和特斯拉都面臨著巨額營運成本，這可能會侵蝕他們本已微薄的利潤率。在真正的 5 級自動駕駛系統實現之前，停車、電動車充電、車輛維護以及遠端操作員的工資等費用仍然是關鍵挑戰。
技術方案比較：Waymo 與 Tesla
特斯拉相較於Waymo的一個關鍵優勢在於其經濟高效的自動駕駛汽車硬體。正如BMO Capital的自動駕駛專家所強調的，對高成本雷射雷達系統的依賴嚴重限制了Waymo的可擴展性。如果特斯拉基於攝影機、僅依靠視覺的策略也能同樣有效，那麼它將在自動駕駛汽車霸主的競爭中提供巨大的競爭優勢。
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