這不是投資建議。作者沒有持有上述任何股票的部位。
電動車製造商特斯拉是特斯拉最大粉絲之一摩根士丹利發表悲觀分析師報告的焦點，摩根士丹利降低了該公司的股價目標。全球最大的電動車製造商特斯拉在 2023 年陷入困境，因為高通膨加上緩慢的信貸環境導致銷售放緩。現在，摩根士丹利認為，特斯拉今年將面臨更多痛苦，該銀行將該公司的股價目標從先前的 380 美元下調了 9.2%，至 345 美元。
摩根士丹利表示，全球電動車市場正面臨供需失配，這是特斯拉降級的一部分
2024 年儘管不到一個月，但對特斯拉來說已經頗具爭議。今年開始，其執行長馬斯克(Elon Musk) 在X 上分享稱，特斯拉的股權結構讓他不願意將公司規模擴大為人工智慧和機器人領域的領導者。與福特等傳統汽車公司不同，馬斯克的特斯拉作為其自動駕駛項目的一部分，運行著世界上最大的超級電腦之一，並且還在製造人形機器人。
兩者都是高成長產業，特斯拉 6,640 億美元的市值中很大一部分也是基於其控制的駕駛數據寶庫。
摩根士丹利在報告中表示，鑑於未來潛在的麻煩，它正在調整對特斯拉的估值估計。然而，該公司的報告也明確提到了人工智慧和機器人技術，這表明馬斯克的方法走在正確的軌道上，至少就摩根士丹利的亞當喬納斯而言是如此。
註釋內文註由 Stock Talk 提供，內容如下：
市場供過於求。我們預計特斯拉 2024 年的銷售和獲利前景將持謹慎態度。我們的 2024 財年非 GAAP 每股盈餘跌至 2 美元以下。 PT 至 345 美元（包括 75 美元的核心汽車）。電動車的艱難處境，但我們仍然看好人工智慧和機器人的選擇性。特斯拉將於 1 月 24 日星期三公佈第四季業績。我們不想等待 2024 財年的前景明顯謹慎，而是希望提前根據市場狀況對 2024 財年和 25 財年的預測進行調整。越來越多的證據表明，全球電動車市場處於供應（成長）與需求（放緩）的不利平衡。
正如該報告還指出的那樣，特斯拉的財報電話會議將於本週晚些時候舉行，喬納斯似乎為讀者提供了一個在結果公佈前保持謹慎的機會。特斯拉 2023 年第三季財報顯示公司營收為 233.5 億美元，低於分析師的普遍預期。 第四季交付了 484,507 輛汽車，2023 年結束時表現強勁。儘管馬斯克在第三季財報電話會議上抱怨高利率影響了成本和需求，但這還是創下了新紀錄。
到目前為止，特斯拉的股價似乎並未受到摩根士丹利看空的影響，該股在盤前交易中幾乎沒有變動。儘管摩根士丹利將目標價下調至 345 美元，但其預估價價仍較特斯拉最新股價 212 美元上漲 63%。分析師預計特斯拉即將發布的財報將在 2024 年交付超過 200 萬輛汽車，特斯拉也透過降低汽車價格將近期較低的商品成本轉嫁給消費者。
發佈留言