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SpaceX 憑藉超重型助推器捕獲實現里程碑
SpaceX 最近在太空探索方面取得了重大進展，在Starship Flight 7 中使用其發射塔成功捕獲了232 英尺高的超重型助推器。卡進行，助推器幾乎被捕獲發射後七分鐘。然而，這一重大捕獲在某種程度上被隨後發生的複雜情況所掩蓋，特別是星艦飛船上級數據的遺失。
上級資料嚴重遺失
升空後大約八分半鐘，星艦上層失去了聯繫，當時它的飛行速度為每小時 21,317 公里，高度為 146 公里。在接下來的八分鐘內，SpaceX 的團隊努力恢復與太空船的聯繫，最終確認聯繫確實失去了，大概是在太空船前往印度洋的途中。
引擎性能評估
在這次測試中，SpaceX 在第一級重複使用了一台火箭發動機，該發動機在上升過程中似乎可以有效運行。然而，在發動機重新點火進行助推回燃期間出現了問題，其中一台發動機似乎出現故障。儘管如此，中心引擎在著陸燃燒期間的表現符合預期，從而成功抓住了塔架。
第二階段的意外挑戰
星艦的第二級設計進行了多次升級，包括增強其上襟翼、推進系統、飛行控制裝置和油箱，預計將表現良好。這個階段的損失令人驚訝，特別是考慮到它在先前的飛行中表現出色，當階段重新進入大氣層時，通常會呈現出迷人的視覺效果，在等離子體中發出熾熱的紅光。
對未來任務的影響
飛行結束後，SpaceX 在八分半鐘時正式報告了上級失去動力，此時引擎已關閉。這一事件標誌著 2025 年首次 Starship 試飛的圓滿結束，並可能推遲 SpaceX 計劃的後續測試。
第二階段的最新迭代進行了多項改進，引發了關於推進系統異常是否導致車輛在引擎關閉時損失的問題。此外，SpaceX 的目標是評估火箭的大氣層再入能力，為未來的塔式捕獲嘗試提供資訊。
未來的影響力和許可挑戰
伊隆馬斯克的評論表明，成功的濺落可能為下一次飛行8 任務中的塔捕獲鋪平道路。審查本次飛行的數據指導其未來的努力計劃。此外，今天事件的影響可能會延長即將到來的航班的許可批准時間表，特別是如果發現相關的故障原因超出了先前與美國聯邦航空局討論的參數的話。
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