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在最近有關國際貿易政策的討論中，特斯拉和 SpaceX 都對川普總統對貿易夥伴徵收關稅表示擔憂。特斯拉最近與美國貿易代表的溝通中強調，潛在的關稅會導致製造成本不斷上升。相反的是，SpaceX卻採取了不同的立場。他們的信中包含簽名，並解決了阻礙其 Starlink 衛星服務的更複雜的監管環境，而不是僅僅關注關稅。
全球衛星服務面臨的挑戰：SpaceX 的擔憂
雖然特斯拉事先警告政府，關稅可能引發報復行動，並可能因為需要進口重要零件而提高生產成本，但 SpaceX 卻指出了影響其 Starlink 服務在全球擴展的具體障礙。
SpaceX 表示，各種監管障礙和貿易壁壘對多個國際市場構成了重大挑戰。該公司表示，這些限制阻礙了“美國在太空領域的領導地位”，最終影響了其全球競爭力。
該公司還強調，其競爭對手正在利用這些法規阻礙 SpaceX 提供更優質、更實惠的衛星網路解決方案。 Starlink 擁有最大的衛星網路星座，在消費者和商業領域都佔據穩固的地位。
SpaceX 指出，為了在各個國家有效運營，它需要支付與無線頻譜存取相關的費用、Starlink 終端的進口關稅，以及與當地營運商合作共享頻率的需要。該公司聲稱，這些廣泛且監管強加的成本「顯著增加了這些國家的營運費用」。
Starlink 終端的進口關稅對 SpaceX 來說尤其成問題。該公司指出，雖然美國沒有對同類外國產品徵收類似的稅，但特定司法管轄區徵收的關稅大幅提高了 Starlink 在這些市場的定價。額外費用可能佔總成本的很大一部分，阻礙了 SpaceX 擴大客戶群的雄心壯志。
該公司詳細說明，此類關稅適用於 HTS 8517.62 類商品。此外，SpaceX 認為，過時的監管框架基於這樣一種假設，即衛星運營只涉及很少的終端，而不是其在全球範圍內實際運送的數百萬個終端。
因此，SpaceX得出結論：
如果按照每個終端來評估費用，而不是透過綜合許可或其他監管安排來考慮非地球靜止衛星網路的新設計，那麼成本就會成為向更多客戶推出服務的障礙。
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