本文並非投資建議。作者未持有文中提及的任何股票。
美國聯邦航空管理局批准 SpaceX 的星際飛船第 10 次飛行
美國聯邦航空管理局 (FAA) 已正式批准 SpaceX 繼續進行星際飛船第 10 號飛行任務的發射。 FAA 在最近的更新中宣布，已完成對 5 月發生的星際飛船第 9 號飛行事故的調查。隨著 8 月即將結束，SpaceX 將在三個月的停頓後繼續進行第 10 號飛行任務，這將是自第 4 號和第 5 號飛行任務間隔以來最長的一次發射間隔。
深入了解9號航班
星際飛船9號飛行任務代表著一個重要的里程碑，因為它是SpaceX在著陸嘗試中失去超重型助推器後進行的第三次飛行任務。此後，所有後續助推器著陸要么是受控濺落，要么是成功通過塔台接力。然而，9號飛行任務突破了極限，導致火箭在計劃的海洋濺落之前就損失了。這次任務的一大亮點是重複使用超重型助推器，該助推器在下降過程中以更大的角度運行——這也是其挑戰性增加的一個因素。
挫折與恢復努力
繼第9次飛行之後，SpaceX計劃迅速啟動下一次任務。然而，一個重大障礙出現了：原計劃用於第10次飛行的上面級火箭在測試台上發生爆炸。幸運的是，由於星際飛船計劃的充足庫存，SpaceX擁有額外的飛船可用，但由於缺乏功能齊全的測試台，不得不在現場搭建一個臨時設施進行進一步測試。
10號班機的意義
在聯邦航空管理局（FAA）調查結束後，SpaceX已表示計劃最早於下週日發射Flight 10火箭。這次即將到來的任務對SpaceX至關重要，因為它旨在全面測試其第二代上面級火箭。儘管多次飛行，該火箭仍未成功回收。 Flight 9火箭在重返大氣層時失控，但取得了重大進展，成功與助推器分離並點火。
然而，值得注意的是，對於第10次飛行，SpaceX將避免在再入過程中以較大的角度發射助推器。他們在第9次飛行的技術報告中強調，這種較大的角度給燃料輸送管帶來了過大的壓力，最終導致其在計劃濺落之前失效並發生爆炸。
第 10 次飛行的技術升級和目標
第九次飛行後評估顯示，火箭引擎啟動後不久，燃料箱發生了洩漏。儘管機載系統在短暫的飛行過程中控制住了洩漏，但這一異常導致計劃中的有效載荷部署和發動機在軌點火被迫中止。根據這些發現，SpaceX對負責該部件的部件進行了關鍵升級，並成功複製了該升級方案並進行了壓力測試。
在即將到來的第10次飛行中，SpaceX將部署星鏈（Starlink）模擬衛星，進行太空引擎點火，並探索隔熱瓦的新材料。其他測試包括對火箭下部襟翼進行壓力測試，並嘗試用塔架捕捉上面級。同時，超重型火箭助推器將進行多項引擎配置測試，最終進行受控級間分離，最後進行水上著陸，類似於第9次飛行的流程。
發佈留言