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SpaceX 獲得美國聯邦航空管理局批准，從卡納維爾角發射獵鷹 9 號火箭
SpaceX 已獲得美國聯邦航空管理局 (FAA) 的批准，可提高其獵鷹 9 號火箭的發射頻率，這是航空航天業的一項重大進展。 FAA 的評估結論是，SpaceX 將其從卡納維拉爾角太空軍基地 (CCSFS) 的發射頻率增加到每年 120 次的提案不會構成重大環境風險。此項決定是在 FAA 今年稍早發布環境聲明草案之後做出的，該草案為加強該基地的運作鋪平了道路。
擴張計劃和新基礎設施
除了增加發射次數外，SpaceX還計劃在卡納維拉爾角建造一個新的著陸區，旨在優化獵鷹9號助推器的著陸過程。這項策略性舉措是其提升太空任務效率和頻率的更廣泛策略的一部分。光是2023年，SpaceX就從該登陸區發射了59次火箭，這項令人印象深刻的成就彰顯了他們致力於提升發射能力的決心。
歷史性的機組人員任務
值得注意的是，卡納維爾角一直是關鍵任務的發射場，包括去年8月具有歷史意義的Crew 9飛行任務。任務成功將NASA太空人尼克·海格和俄羅斯太空人亞歷山大·戈爾布諾夫送往國際太空站（ISS）。這一事件標誌著一個重要的里程碑，因為這是現役太空部隊成員海格上校首次參與載人任務。
SpaceX 最初在卡納維爾角的發射次數限制為 50 次，但去年成功進行了 62 次發射，超出預期，並額外延長了 20 次發射任務。這一增長體現了 SpaceX 的適應能力，以及其滿足日益增長的太空探索和衛星部署需求的能力。
美國聯邦航空管理局（FAA）經過全面評估，認定計畫增加的發射次數不會對當地環境造成不利影響。 70次發射的擴建以及新著陸區的建設，標誌著該公司營運框架的關鍵時刻。此著陸區最多可容納34次著陸，並提供至關重要的時間安排彈性，特別適用於NASA的載人任務。作為美國唯一的載人發射服務供應商，SpaceX的營運彈性對於提升美國的發射能力至關重要。
透過靜態點火測試準備發射
此外，美國聯邦航空管理局 (FAA) 已授權 SpaceX 在卡納維爾角進行最多 40 次發射前靜態點火測試。這些測試對於確保火箭系統在載人任務前的安全性和可靠性至關重要。每次靜態點火測試都需要點燃火箭引擎最多七秒鐘，以便工程師發現潛在問題。作為評估的一部分，FAA 還將檢查這些測試產生的噪音水平和結構影響。
隨著 SpaceX 繼續引領商業航太，這些新發展有望增強其營運能力，為太空探索的令人興奮的未來奠定基礎。
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