這不是投資建議。作者沒有持有上述任何股票的部位。
由於 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭在降低全球衛星發射成本方面取得了迅速成功，對衛星和其他相關設備的需求也不斷增長，並使不同的參與者能夠在市場上站穩腳跟。 D-Orbit 就是這樣的公司之一，其太空拖船與獵鷹 9 號第二級協同工作，使衛星公司能夠將其太空船置於精確的軌道上，同時確保發射成本保持在較低水平。 D-Orbit 迄今已啟動 13 項商業任務，在該公司宣布獲得 1 億美元 C 輪融資後，其成功似乎已經說服了一些投資者，該公司將其歸功於 2023 年創紀錄的財務業績。
D-Orbit 的三位數收入成長強勁的訂單積壓導致 C 輪融資
儘管 SpaceX 去年發射了近百次任務，但與汽車和電子產品等其他行業相比，更廣泛的衛星市場仍然很小。當然，這意味著少數公司必須承擔高額資本支出才能爭奪更小的蛋糕。
然而，無論從象徵意義上還是從字面上來說，太空提供的潛力也是無限的。 D-Orbit 在宣布最新融資的新聞稿中也指出了這一點，該公司表示，「空間雲運算和軌道服務能力的發展」使其能夠獲得新客戶並加深與公共和研究部門的合作關係。此次融資由與 D-Orbit 合作的日本公司牽頭，瞄準亞洲市場。
D-Orbit 的最新發射於 2023 年 12 月在獵鷹 9 號上進行，當時其 ION 太空拖船是韓國軍方 SpaceX 任務的輔助有效載荷。在 SpaceX 的發射直播中，該公司的主持人解釋說，火箭上載有 25 艘太空船，可供 6 名客戶使用。所有這些都前往太陽同步軌道。
雖然太空拖船表面上聽起來很無聊，但它有助於擴大衛星產業。太空和衛星的一些最多樣化的用途是在立方體衛星部分，其應用範圍從大氣傳感到地球觀測和成像。 D-Orbit 的 ION 太空拖船使立方體衛星營運商能夠利用獵鷹 9 號等更大的火箭來滿足其發射需求。 SpaceX 不太可能在獵鷹 9 號上單獨發射一顆立方體衛星，而且比獵鷹 9 號更小的火箭不具備軌道靈活性。
這在 D-Orbit 最新的發射中也很明顯，ION 太空拖船攜帶八顆衛星進入太空。這些代表了屬於歐洲和美國的公司和其他機構的全球太空船。
太空拖船允許的創新太空用例的一個例子是泰國的 LOSATS 立方體衛星，由 Patriot Infovention 在 D-Orbit 最新任務期間在 ION 上發射。這顆衛星旨在幫助監視飛機並控制泰國的空中交通。在立方體衛星可以輕鬆發射之前，高度較高的衛星通常有助於政府監控其領空。
就 D-Orbit 而言，它對太空經濟的未來也相當樂觀。它同意美國宇航局前局長吉姆·布里登斯汀的觀點，即由於進入近地軌道(LEO) 的機會不斷增加，太空經濟的價值可能高達1 兆美元。 LEO 使研究人員和其他人員能夠研究材料的行為與地球上有何不同，以及這些差異是否可以解決打印人造視網膜等問題。< /a >
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