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美國太空總署宣布延後阿耳忒彌斯二號登月任務
美國太空總署局長比爾·尼爾森今天透露，備受期待的阿耳忒彌斯二號載人登月任務已推遲至2026 年4 月。出的，該隔熱罩旨在承受從月球重返大氣層時所經歷的極端條件。與面臨較小壓力的 SpaceX 載人龍飛船不同，獵戶座太空船在重返大氣層期間必須應對更強大的力量。
繼 2022 年阿爾忒彌斯一號任務之後，美國太空總署分享了有關隔熱罩性能的初步調查結果，一年後任務後檢查後發現了空化問題。儘管遭遇了這一挫折，該機構仍保證這一延遲不會擾亂其載人登月發射的計劃時間表，其目標是自阿波羅時代與阿耳忒彌斯二號以來首次將宇航員送回月球。
Artemis I Heat Shield Sur 的熱性能超乎預期
獵戶座太空船從月球重新進入地球大氣層時承受著前所未有的空氣動力。對於阿耳忒彌斯一號任務，美國太空總署實施了一種創新的「跳躍再入」機動，其中包括一系列高度調整以減輕再入力，從而實現更安全的著陸。
在先前的新聞發布會上，專案經理 Howard Hu 討論了隔熱罩的分析結果。他指出，與地面測試和電腦模型的預測相比，隔熱罩的性能存在令人驚訝的變化。一些預計在重返大氣層期間會被侵蝕的材料的燒毀情況與預期不同。
材料的適當炭化對於有效消散進入大氣過程中產生的強烈熱量至關重要。任何與預期性能的偏差都可能危及太空船及其機組人員的安全。
調查揭示氣蝕問題
儘管 NASA 尚未發布隔熱罩的圖像，但監察長辦公室 (OIG) 的一份報告已經揭示了所遇到的空化問題。報告指出，一層隔熱罩並未完全燒毀，而是破裂，導致碎片形成，而不是預期的、受控的降解。
為了徹底調查隔熱罩異常情況，NASA 進行了 8 次測試活動，總共 121 次測試。今年稍早啟動的一項獨立審查證實了美國太空總署的發現，強調再入過程中產生的氣體沒有透過隔熱罩材料逸出，導致內部壓力升高，進而導致空化。
因此，美國太空總署選擇推遲阿耳忒彌斯二號任務，以便對太空船的隔熱罩和入口輪廓進行修改。更新的設計將吸收從阿耳忒彌斯一號中學到的經驗教訓，並且延遲還將允許增強獵戶座的生命維持系統。儘管存在空化挑戰，美國宇航局報告稱，獵戶座阿爾忒彌斯一號重返大氣層期間，內部溫度仍穩定在舒適的“70 華氏度中期”，確保了機組人員的安全。
展望未來：競爭性的月球探索
尼爾森在記者會上強調，儘管阿耳忒彌斯二號計畫被推遲，美國太空總署仍致力於成為自阿波羅時代以來第一個將人類送上月球的機構。 Artemis III 任務旨在將太空人運送到月球表面，預計將於 2027 年中期發射，具體取決於 SpaceX 星艦火箭的開發。納爾遜強調了在中國實現月球南極雄心之前實現這一里程碑的重要性，他認為這對美國具有戰略利益
隨著月球探索競賽的加劇，美國太空總署渴望確保美國在這個太空探索新時代保持領先。
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