最近，一名私人飛行員發現了一張顆粒狀聲納圖像，這重新激起了人們對阿米莉亞·埃爾哈特 (Amelia Earhart) 1937 年環球飛行期間失踪的持久謎團的興趣。
儘管之前的探險沒有任何成果，並且在沒有她的雙尾單翼飛機的情況下也確認了廣闊的海洋區域，但南卡羅來納州一家海洋勘探公司的創始人托尼·羅密歐現在確信他的團隊已經捕捉了阿米莉亞·埃爾哈特標誌性的洛克希德10 的輪廓E伊萊克特拉。這項進展激發了考古學家和探險家的樂觀情緒。
週末，總部位於南卡羅來納州查爾斯頓的Deep Sea Vision 團隊公佈了一項重大發現，並表示他們在太平洋獲得了一張聲納圖像，他們認為這可能是阿米莉亞·埃爾哈特(Amelia Earhart 的洛克希德10-E Electra 飛機。
深海發現為阿米莉亞·埃爾哈特之謎帶來了希望
該團隊透過社群媒體表達了他們的樂觀態度，認為最近發現的殘骸確實可能是87 年前阿米莉亞·埃爾哈特(Amelia Earhart) 和副駕駛弗雷德·努南(Fred Noonan) 環球航行失敗時失蹤的洛克希德10-E Electra 飛機。
1 月 27 日，海洋勘探公司 Deep Sea Vision 在其 Instagram 帳戶上發布了他們海底探險的影片。正如帖子中所報導的，該團隊使用最先進的水下無人駕駛飛機 Kongsberg Discovery HUGIN 6000，與 16 名船員一起繪製了超過 5200 平方英里的海底地圖。
他們的努力有可能導致埃爾哈特傳奇的洛克希德 10-E Electra 的發現。圍繞著埃爾哈特失踪的持久謎團多年來一直讓研究人員著迷，這個主題至今仍然令人感興趣。
2017年，歷史頻道的一部紀錄片提出了一個令人興奮的假設，聲稱埃爾哈特和努南在空難中倖存下來，找到了通往馬紹爾群島的路，隨後被日本人俘虜。紀錄片甚至推測，美國政府可能從一開始就意識到了飛行員的命運。
專家對阿米莉亞太平洋失蹤悲劇的看法
華盛頓特區史密森尼國家航空航天博物館航空部館長多蘿西·科克倫 (Dorothy Cochrane) 對阿米莉亞·埃爾哈特的失踪提出了自己的看法。她認為這架飛機很可能是在耗盡燃料後在豪蘭島附近墜毀的。
在接受BBC 採訪時，她提到，根據她的分析，埃爾哈特與在豪蘭島等待的美國海岸警衛隊伊塔斯卡號的無線電呼叫有多強，埃爾哈特和她的同伴弗雷德·努南距離該島只有幾英里。科克倫悲傷地觀察到，在不得不將伊萊克特拉號投入太平洋之前，他們似乎無法找到這個小島，他提到了艾爾哈特在她去世前的聲明，該聲明是：
“我們必須在你身邊…”
懷疑與理論：專家評估埃爾哈特的神秘失踪
儘管科克倫對艾爾哈特的命運相當肯定，但她仍然對最近的發現持懷疑態度，並強調唯一的證據是聲納圖像。
科克倫表示需要透過攝影進行進一步鑑定，並表示這將大大有助於確認該物體的身份。她對深海視覺公司（DSV）在豪蘭島附近的搜索仍然持樂觀態度，並推測再次探險的可能性。
田納西大學諾克斯維爾法醫人類學中心人類學榮譽教授兼榮譽主任理查德·詹茨提出了自己的理論。 2018 年，他重新評估了 1940 年的骨骼測量結果，發現了錯誤並懷疑這些骨骼可能屬於阿米莉亞·埃爾哈特 (Amelia Earhart)。
他的研究顯示，超過99% 的個體都具有顯著的相似性，這意味著埃爾哈特死在尼庫馬羅羅（Nikumaroro），位於豪蘭以南約640 公里處，骨頭就是在那裡發現的。
詹茨在接受 BBC 採訪時確認，儘管最近發現了這一情況，但他的立場仍然沒有改變。他強調，
“為了反駁尼庫馬羅羅假說，需要明確這架飛機是埃爾哈特的伊萊克特拉。”
詹茨強調，在確認身份之前，猜測與阿米莉亞·埃爾哈特有聯繫還為時過早。
阿米莉亞·埃爾哈特的命運：吉萊斯皮對 Nikumaroro 理論的信心
國際歷史飛機回收組織的創始人、埃爾哈特失踪問題的權威人士理查德·吉萊斯皮 (Richard Gillespie)堅定支持 Nikumaroro 理論。
即使在監督了12 次探險並否認最近的聲納發現不是埃爾哈特的飛機之後，吉萊斯皮仍然強調需要確鑿的證據，認為顆粒狀圖像缺乏意義，並且表明它類似於美國海軍戰鬥機而不是洛克希德伊萊克特拉。
儘管如此，許多人還是樂於接受圍繞埃爾哈特失踪的持久謎團。近一個世紀以來，埃爾哈特的故事在全世界都具有迷人的吸引力。
對於那些被阿米莉亞·埃爾哈特的神秘故事所吸引的人來說，確認這架飛機屬於她將是一個期待已久的解決方案。隨著專家和愛好者熱切等待進一步的調查，人們仍然希望埃爾哈特最後旅程背後的真相能夠被揭開，從而解開一個世紀之謎。
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