瑪利歐賽車世界實戰印象-探索新視野

瑪利歐賽車世界實戰印象-探索新視野

預測賽車遊戲的下一款大作

繼《瑪利歐賽車 8》取得巨大成功後,遊戲在 Wii U 和 Switch 平台上的銷售量已超過 7, 500 萬台,遊戲界正熱切期待任天堂的下一部作品《瑪利歐賽車世界》。這款新遊戲將與 Nintendo Switch 2 一起首次亮相,預計將帶來令人振奮的賽車體驗。然而,它面臨著達到其前任設定的前所未有的標準的挑戰。

玩《瑪利歐賽車世界》:第一印象

在最近的 Nintendo Switch 2 預覽活動中,我有機會親自體驗《瑪利歐賽車世界》。我的體驗從經典的大獎賽模式開始,接下來是備受期待的淘汰賽模式。起初,我的興奮感有所減弱,因為限制在 50cc 的入門賽感覺有些遲緩。儘管遊戲玩法仍然很熟悉,但預期的新鮮感卻沒有我期望的那麼明顯。

瑪利歐賽車世界

《瑪利歐賽車 8》中的反重力功能在《瑪利歐賽車世界》中得到了明顯回歸,儘管其應用似乎有所減少。總體而言,該遊戲的控制、賽道設計和賽車手的互動與其前身非常相似。雖然《瑪利歐賽車 8》無疑是出色​​的,但我第一次玩的時候並沒有感受到最新版本所期待的令人振奮的新奇感。

值得期待的新功能

儘管遊戲玩法很熟悉,但《瑪利歐賽車世界》引入了重大變化。賽車手名單已擴大到 24 名參與者,比賽期間使用的物品數量增加,從而增加了混亂程度。新增內容包括有趣的金殼,它會留下一串硬幣,還有一些專為角色定製而設計的古怪食物——進一步強調了遊戲的趣味性。

此外,玩家現在可以更動態地利用環境,例如出現軌道磨削和牆壁跳躍等機制。在我的遊戲過程中,我觀察到卡丁車漂浮在水面上而不是下沉,增添了一種獨特的感覺,讓人想起了《波浪競速》與傳統馬裡奧卡丁車模式的結合。

獨特的比賽結構

大獎賽盃的結構也進行了改革。與通常的四場比賽不同,選手們將從三圈比賽開始,然後再進行三場具有過渡賽道的附加比賽。此次調整可能會導致未來大獎賽的配置更加多樣化,可能允許玩家自訂自己的獎杯,儘管此類功能尚未得到任天堂的確認。

瑪利歐賽車世界賽道設計

賽道設計將 SNES 的 Koopa Troopa Beach 和 N64 的 Choco Mountain 等經典賽道與 Mario Bros. Circuit 和 DK Spaceport 等新鮮創作並列。雖然懷舊的改變保持了新舊之間的平衡,但一些曲目可能融合得太過無縫,可能會失去其獨特性。

視覺效果和性能

從圖形上看,《瑪利歐賽車世界》呈現了更好的視覺效果,展現了充滿個性的生動角色。儘管增強功能非常顯著,但與《瑪利歐賽車 8》相比,其飛躍可能不如人們十年後所預期的那麼顯著。令人印象深刻的是,該遊戲以每秒 60 幀的流暢速度運行,並且有跡象表明完整發布後可能會達到 120fps 模式。

整體評價

雖然大獎賽後我的第一印象並不強烈,但參加新的淘汰賽模式後,我的觀點發生了積極的變化。該模式引入了一種令人振奮的賽車動態,玩家在六個相互連接的賽道上進行比賽,每圈排名墊底的四名賽車手將被淘汰。 100cc 的比賽環境增強了競爭氣氛,展現出了以前比賽中罕見的激烈程度。

瑪利歐賽車世界淘汰賽模式

此外,自由漫遊模式讓玩家深入了解遊戲互聯地圖的複雜之處。在探索過程中從一個生物群系無縫過渡到另一個生物群系的能力令人印象深刻,儘管自由漫遊中更具吸引力的活動將進一步增強這種體驗。

最終,Knockout 和 Free Roam 等模式引入了《瑪利歐賽車 8》中沒有的元素,激發了人們對未來的冒險嘗試的好奇。這些創新是否值得預計的 80 美元價格仍不確定,但當我們等待這個充滿活力的賽車世界的進一步發展時,興奮之情油然而生。

關於《瑪利歐賽車世界》的最終想法

總而言之,《瑪利歐賽車世界》感覺就像是《瑪利歐賽車 8》的進化版,它增強了廣受喜愛的模式,同時提供了一絲新的潛力。世界互聯互通、模式創新,未來有充足的成長與擴展空間。遊戲玩家應該為未來十年可能成為權威的賽車平台做好準備。

《瑪利歐賽車世界》的發布日期與 6 月 5 日任天堂 Switch 2 的發布日期一致。

來源和圖片

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