請注意，本文不構成投資建議。作者未持有本文提及的任何股票的部位。
特斯拉的市場地位及未來前景
特斯拉龐大市值的未來在很大程度上依賴其全自動駕駛（FSD）技術的成功、令人期待的機器人計程車服務以及擎天柱人形機器人的開發。隨著圍繞這些主題的討論加劇，華爾街一直在分析特斯拉的技術進步，最近出現了一系列研究出版物。
高盛重申TSLA的中性評級，PT 345 美元
分析師評論：「我們更新了對 FSD 的看法，將 2027 年的預測添加到我們的模型中，並將機器人計程車業務納入我們的收入建構中。對於 FSD，我們相信 V13 的性能顯著提高，基於…
– 華爾街引擎 (@wallstengine) 2025 年 1 月 16 日
高盛對特斯拉 FSD 的見解
近日，高盛分析師馬克·德萊尼（Mark Delaney）對特斯拉的業績進行了分析。他強調了特斯拉 FSD 第 13 版的「顯著改進」功能，他根據最近的試駕、眾包數據和獨立評論對其進行了評估。這與更廣泛的行業情緒一致，尤其是 comma.ai 總裁 George Hotz 的情緒，他讚揚了 FSD 版本 13 的表現。
這就是指數級改進的樣子https://t.co/g8lflQkSiY
— 伊隆馬斯克 (@elonmusk) 2025 年 1 月 13 日
效能比較：特斯拉與特斯拉韋莫
儘管有這些增強，但必須承認特斯拉的 FSD 仍然落後於競爭對手 Waymo。 RBC Capital Markets 指出，最新版本的 FSD 在需要幹預之前會追蹤大約 10,000 英里的行駛里程，而 Waymo 報告的數字要高得多，為 17,000 英里。然而，這種比較有些傾斜。 Waymo 在精心繪製的地理圍欄區域內運營，而特斯拉的數據則來自各種真實的駕駛場景。
全自動駕駛面臨的挑戰
Delaney 在他的投資報告中強調，FSD 仍需要進行大量改進才能過渡到不干涉的駕駛體驗，特別是在不同的交通環境或不太理想的條件下。
「我們仍然相信，FSD 還需要取得重大進展，才能成為一種情景式無視產品（例如，在好天氣的高速公路上，或 3 級自動駕駛）或允許在廣泛的領域進行無視駕駛。”
特斯拉機器人計程車業務的未來預測
展望未來，高盛預計特斯拉的機器人計程車業務將於2026 年下半年開始提供商業服務。技術。
“我們相信，與特斯拉消費車輛上的 FSD 軟體相比，使用遠端協助和狹窄的地理環境有助於提高技術性能，儘管至少在未來幾年限制了擴展速度。”
因此，高盛重申了對特斯拉股票的中性立場，維持 345 美元的目標價。
摩根士丹利和其他分析師的市場情緒
考慮到摩根士丹利與特斯拉和伊隆/管理層的想法有多接近，很難低估今天亞當喬納斯女士的「升級」報告是多麼悲觀。他現在預測 Robotaxi 部署將延遲 5 年，並且在未來 9 年內幾乎不會部署車隊！ 1/5 @BradMunchen pic.twitter.com/d8MgDMfGPD
– LostFundamentals (@LostFundamental) 2025 年 1 月 13 日
此外，摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)最近修改了特斯拉股票的目標股價，從400美元上調至430美元。不過，他對該公司未來的車隊部署表示懷疑，預計機器人計程車服務至少要到 2032 年才會取得重大進展。
欲了解更多見解，請參閱原始資料，對特斯拉的策略和未來進行全面分析和發展。
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