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儘管有印刷錯誤，SpaceX仍繼續推進星際飛船7號航班
在最近的一次通訊中，美國聯邦航空管理局 (FAA) 發布了一份有關 SpaceX 星艦 7 號航班的公告。 SpaceX 宣布，7 號航班最早可能的發射日期為 1 月 13 日，並指定 1 月 14 日為備用日期。這項宣布是在昨天將上級星艦飛船成功堆放在超重型助推器上之後發布的。
在即將推出之前獲得監管批准
對於這次飛行，SpaceX 提前獲得了 FAA 的發射許可批准，這與先前的試飛有明顯不同。該監管機構於 2023 年 12 月中旬批准了該計劃，並與 SpaceX 合作解決了任務期間潛在的異常情況，而無需進行全面的事故調查。已發現的異常情況包括隔熱罩、襟翼和猛禽發動機以及超重型飛機塔後安全系統的可能故障。
已確認的啟動視窗和通訊錯誤
關於上週末可能發射的猜測導致空中交通管制部門發出多份警告。不過，SpaceX 後來證實，火箭最早的發射可能會在周一進行。美國聯邦航空局證實了這一點，並在其通報中進行了傳達，不幸的是，其中包括一個明顯的印刷錯誤，如隨附的螢幕截圖所示。
Starship Flight 7 的創新升級
Starship Flight 7 承諾將進行迄今為止最實質的升級，展示 SpaceX 的第二代 Starship。顯著的改進包括重新設計的襟翼，以確保更好的耐用性以及對航空電子設備和推進系統的重大改進。此外，除了引入先進的隔熱板之外，SpaceX 還計劃測試新硬件，以評估航天器在潛在捕獲嘗試中的性能。
SpaceX 任務策略中的可重複使用性
這次即將到來的飛行將標誌著一個關鍵時刻，因為這將是超重型助推器首次使用重複使用的猛禽引擎。 SpaceX 對可重複使用性的承諾是其策略的基石，顯著增強了其在航空航太領域的地位。這不僅是星際飛船第一級猛禽引擎的首次重複使用，也代表了猛禽引擎可重複使用性的業界首創。
猛禽引擎測試的意義
與為獵鷹 9 號火箭提供動力的 Merlin 引擎不同，Raptor 引擎採用全流分級燃燒循環，可優化燃油效率。選擇甲烷作為燃料進一步減少了煙灰積聚，提供了多種操作優勢。
為未來的努力做好準備：星鍊及其他
Flight 7 對 SpaceX 的衛星計畫具有至關重要的影響，因為該任務還將涉及星鏈衛星模擬器的發射。星鏈星座的未來與第二代星艦的功能和增強密切相關，第二代星艦是專門為容納更大的有效載荷而設計的。
如果上級在7 號航班期間成功返回海洋，SpaceX 計劃在8 號航班上嘗試用發射塔進行捕獲。創新的承諾技術。
更新：美國聯邦航空局已糾正了先前的印刷錯誤。
很高興再次在 OLM 上擁有完整的堆疊。 33 號太空船和 14 號助推器將於下週初發射。pic.twitter.com/iq4R9SiLBv
— LabPadre 空間 (@LabPadre) 2025 年 1 月 10 日
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