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人們對 SpaceX 的 Starship Flight 6 充滿期待
馬斯克 (Elon Musk) 概述了今天從德克薩斯州博卡奇卡發射的星艦 6 號航班之前的關鍵目標。這次任務是在成功的第五次飛行之後執行的,第五次飛行展示了超重型助推器在232 英尺高處的令人印象深刻的塔式捕獲,以及上層星艦飛船在印度洋的溫和濺落。
Flight 6 的目標與創新
對於這次即將到來的飛行,馬斯克確定了幾個關鍵目標:在太空真空中重新啟動猛禽發動機、在白天著陸航天器、為上級星際飛船執行更陡的再入,以及與前身相比更有力的助推器捕獲。
自去年首次綜合飛行測試以來,SpaceX 雄心勃勃的計畫已經發生了重大變化。最初,一號航班的重點是實現升空,而後來的航班則致力於實現更複雜的目標,包括軟濺落。 5 號航班以引人注目的塔台捕捉標誌著一個轉折點,這為 6 號航班上層星艦的焦點奠定了基礎。
增強的測試程序
SpaceX 透露,星艦的第二級將以更陡的角度重新進入大氣層,以評估襟翼耐久性。此外,該公司還在現有隔熱罩下方實施了二級熱保護系統,同時也在船舶的某些暴露區域進行試驗,以測試未來捕獲試驗的硬體。
這項任務的一個關鍵方面是嘗試在太空中重新點燃猛禽發動機,這是一個關鍵的程序,將為即將到來的行星際任務,特別是針對月球和火星的任務提供有價值的數據。
伊隆馬斯克確認 Flight 6 目標
在最近的 x 帖子中,馬斯克重申了 Flight 6 的主要關注點:
- 猛禽引擎在真空中重新啟動
- 船舶白天著陸
- 更陡的再入期間更高的峰值加熱
- 加速助推器捕獲過程
助推器的修改和未來的挑戰
除了對星際飛船上層的增強之外,SpaceX 還對助推器進行了值得注意的調整。這些升級為推進系統提供了額外的冗餘,增強了關鍵區域的結構完整性,並減少了成功捕獲後卸載推進劑所需的時間。
儘管 Starship Flight 5 成功地用其 232 英尺的助推器進行了塔式捕獲,但這一操作並非沒有問題,因為火箭的一部分,特別是鳴響器,在接近過程中著火了。目前尚不確定新增的推進冗餘是否能解決6 號航班中的這一問題。溫度。
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