這不是投資建議。作者沒有持有上述任何股票的部位。
馬斯克（Elon Musk）在過去幾年中出售了價值數十億美元的特斯拉股票，以償還其納稅義務，然後以令人鼻血的估值收購了 X 社交媒體平台。這些股權清算現在又回來困擾他。
就在不久前，在回應X 貼文質疑特斯拉執行長是否需要新的薪酬方案時，馬斯克宣布，他對以目前的投票權在特斯拉工作感到不舒服，這是一個重磅炸彈。 。請記住，這位億萬富翁擁有這家電動車巨頭約13% 的股份，相當於約4.12 億股 股。
伊隆馬斯克詳細解釋說，他在特斯拉擁有足夠的投票權，可以“有影響力”，但不足以防止有時被“推翻”。這位超級億萬富翁隨後提出了挑戰，威脅稱，如果這家電動車巨頭董事會不默許他的要求，他將「在特斯拉之外生產產品」。
請記住，特斯拉於2022 年在特拉華州接受了審判，一些股東聲稱埃隆馬斯克的2018 年薪酬計劃應被廢除無效法院認為這是虛假談判的結果，並且是馬斯克本人決定的。目前庭審已結束，但該案尚未宣判。
在隨後的 X 貼文中，馬斯克補充說，特斯拉擁有不到 15% 的投票權，推翻他的門檻「太容易了」。
當然，在今天的煙火爆竹之際，圍繞特斯拉的通常熱烈的炒作最近似乎失去了一些光彩。正如特斯拉大牛加里布萊克 (Gary Black) 最近承認的那樣，馬斯克 (Elon Musk) 數以百萬計的連網機器人計程車的願景不會很快實現。相反，現在的焦點已經轉向特斯拉 Autopilot ADAS 的「受監督 FSD」功能。
同時，隨著電動車市場降溫，混合動力車和內燃機汽車都將重新奪回部分失去的市場份額。
希望 Cybertruck 銷售帶來的備受期待的「光環效應」能夠在不久的將來開始實現，使特斯拉在 2024 年免受與需求相關的更深層次的困擾。
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