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伊隆馬斯克對星艦 7 號班機的異常反應
繼最近 SpaceX 星際飛船 7 號航班上層解體後,執行長馬斯克分享了他的初步想法。 SpaceX 為這次飛行製定了雄心勃勃的計劃,其中包括用發射塔捕獲 232 英尺高的超重型助推器,並用上級太空船進行一系列關鍵測試。雖然捕獲助推器的嘗試成功,但上級未能承受飛行目標,過早解體。
儘管遭遇挫折,馬斯克還是向愛好者保證,火箭的改進版本已準備好即將發射,並承諾在未來的測試中提供「娛樂」。
SpaceX 火箭開發的進展
SpaceX 的星際飛船計劃與其他火箭開發計劃的一個顯著區別在於其硬體密集型方法。在每枚火箭進行測試的同時,SpaceX 同時開發下一代火箭。這項策略在 7 號航班的準備過程中得到了體現,當時已經開始對即將到來的 8 號航班指定的車輛進行測試。
最近的鏡頭強調,用於 8 號航班的太空船已被運送到梅西測試場進行必要的低溫測試。這個關鍵過程包括向儲罐填充推進劑,以確定它們可以在發射所需的溫度和壓力容限內運作。
7 號班機異常事件的見解
在7 號航班異常事件後的演講中,馬斯克承認Starship 測試固有的不可預測性,但強調「娛樂性始終是有保證的」。繼續吸引著觀眾。

馬斯克也在隨後的貼文中表示,「太空船和助推器的改進版本已經等待發射。」在德州的Starbase 工廠,SpaceX 正在快速生產Starship 運載工具,未來的目標是每天製造一枚火箭。這種生產效率是他們透過在最佳行星排列期間發射多艘飛船在火星上建立人類殖民地的更廣泛戰略的一部分。
未來的任務:月球及更遠的地方
在發射火星任務之前,SpaceX 與 NASA 簽訂了一份合同,使用專門為人類著陸系統 (HLS) 設計的上級星際飛船變體來促進人類首次登月。作為這項努力的先決條件,SpaceX 的任務是展示太空加油能力,以建造一個能夠為月球探險的 HLS 提供燃料的推進劑庫。
對於這次最新的測試,該公司打算執行另一次太空引擎重新點火並部署虛擬星鏈衛星。該計劃還包括在重返大氣層期間對火箭進行壓力測試,以確定潛在的塔捕獲的弱點和硬體效能。然而,如果美國聯邦航空局對 7 號航班事件展開事故調查,後續航班可能會面臨幾個月的延誤。
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