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儘管面臨著陸挑戰，藍色起源的新格倫火箭仍成功發射
今天，傑夫貝佐斯創立的航空航太公司藍色起源從佛羅裡達州卡納維爾角太空部隊站 (CCFS) 成功發射新格倫火箭，實現了一個重要的里程碑。由於技術問題和不利的天氣條件，發射最初推遲了兩天，經過一個小時的等待後，最終在東部時間凌晨 2 點左右進行。
發射後大約三分半鐘，新格倫號的第一級和第二級無縫分離。然後第二級點燃其 BE-3U 發動機，將其推離第一級助推器。與 SpaceX 的獵鷹 9 號類似，新格倫號配備了專為在無人機船上著陸而設計的第一級助推器。不幸的是，在這次首次任務中，助推器的著陸嘗試並未成功。
使命的目標與創新
今天的任務成功地將上層階段定位在中地球軌道（MEO），預計將花費六個多小時收集重要數據並執行各種實驗。船上的有效載荷是藍環探路者，這是代表藍色起源創新飛行器的測試品，旨在用於衛星發射、空間基礎設施開發、數據傳輸和軌道機動，其delta-v 高達每秒四米。值得注意的是，藍環可以執行化學和電力機動，並且能夠前往地月空間及更遠的地方。
在類似於獵鷹 9 號著陸協議的演示中，新格倫號的第一級被設計為在著陸嘗試之前進行兩次發動機點火。首次再入燃燒發生在升空後七分四十五秒，並成功執行。
然而，在引擎點火後大約十秒，任務控制中心觀察到第一級資料流中斷，停止報告高度和速度。此時，火箭正以每小時 4,285 英里的驚人速度飛行，距離無人機船的高度為 84,226 英尺。
儘管數據中斷，兩個火箭級的遙測一直持續到九分鐘，將焦點轉移到第二級，第二級在飛行後十二分半鐘後不久就進入軌道。
值得注意的是，藍色起源的任務里程碑追蹤器跳過了著陸燃燒的記錄，這表明第一級在再入燃燒和著陸燃燒階段之間經歷了問題。著陸燃燒對於火箭垂直下降至關重要，但從未啟動，導致藍色起源確認助推器在發射後 15 分鐘多一點就丟失了。預計該公司很快就會提供有關該事件的更多詳細資訊。
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