警告：本文包含有關死亡和同類相食的討論。
《海洋之心》講述了1821 年埃塞克斯捕鯨船沉沒期間發生的令人震驚的真實事件。蘭德和班傑明沃克等明星雲集，生動地刻畫了紮根於這些故事的人物。自 2015 年首次發布以來，它獲得了褒貶不一的評價。然而，它在 Netflix 上的受歡迎程度飆升，向新觀眾介紹了這個悲慘的故事。
雖然影片最後瞥見了倖存者的命運，但它不可避免地省略了一些令人震驚的細節，這些細節增強了故事的嚴肅性。儘管這部電影有效地展示了現實生活敘事中的關鍵點，但它掩蓋了本可以提供額外震撼價值的元素。
8 赫爾曼·梅爾維爾的靈感來自歐文·蔡斯的書
影片顯示梅爾維爾與托馬斯·尼克森交談
在《在大海的中心》
的敘述中，赫爾曼·梅爾維爾（Herman Melville）被描繪成一位老人，與托馬斯·尼克森（布萊丹·格里森飾演）交談，講述他在埃塞克斯號上的悲慘經歷。這次遭遇旨在說明艾塞克斯號與梅爾維爾著名小說《白鯨》之間的關聯。然而，梅爾維爾靈感的關鍵更多來自於歐文·蔡斯的敘述（在返回楠塔基特島後不久發表），而不是尼克森後來的著作，尼克森後來的著作直到幾十年後才出現，遠遠超過了1851 年
《白鯨》
7 小喬治·波拉德船長和大副歐文·蔡斯之前都曾在埃塞克斯號上航行過
這艘船被認為是幸運的
這部電影介紹了喬治·波拉德和歐文·蔡斯之間的緊張關係，並因承諾擔任隊長而將他們視為對手。然而，從歷史上看，他們從 1817 年到 1819 年一起在埃塞克斯號上航行，波拉德擔任大副，蔡斯擔任船員。根據楠塔基特歷史協會的記錄，這艘船因一系列成功的捕鯨航行而享有「幸運」的聲譽，這凸顯了他們之前的友誼。
此外，雖然電影暗示與風暴相關的損害是由於他們的不和造成的，但實際上，他們熟悉彼此的專業知識。蔡斯是楠塔基特島當地人，他被一種誤導性的光線描繪，把他變成了一個外國人。這種描述有損於人們對他們先前存在的工作關係以及災難發生前所分享的豐富歷史的理解。
6 埃塞克斯號在墨西哥灣流的風暴中失去了兩艘捕鯨船
在關鍵的風暴場景中，波拉德和蔡斯在導航策略上發生衝突，波拉德主張在暴風雨中航行。這最終導致埃塞克斯號遭受重大損害。影片建議工作人員在風暴過後進行維修工作；然而，它不幸地忽略了埃塞克斯號在風暴中失去兩艘較小捕鯨船並另一艘遭受進一步損壞的關鍵訊息。儘管船員們在亞速爾群島停留期間購買了一艘新捕鯨船，但他們仍然人手不足，生存資源受到損害。
鯨船損失的省略簡化了敘述，但忽略了這些船隻如何在打撈行動中發揮重要作用——這些元素讓人想起泰坦尼克號臭名昭著的缺乏足夠救生艇的情況。
5 埃塞克斯號沉沒時，船員們花了兩天時間打撈包括導航設備在內的材料
這個過程比電影長得多
與電影中描述的快速撤離相反，埃塞克斯號的船員在棄船前花了兩天時間搶救重要物資。經過長期的努力，他們獲得了兩套導航工具，這對於在惡劣的條件下繪製路線至關重要。捕鯨船上最初存放的食物和水供應不足，但他們利用打撈上來的物品最大限度地利用了機會。
值得注意的是，馬修喬伊的船缺乏任何導航設備，迫使船員們保持彼此的視線，他們在一段時間內做到了這一點。根據楠塔基特歷史協會記錄，他們回收的材料也改善了他們不穩定環境的整體安全。
4 馬修·喬伊在海上去世，他的船被奧貝德·亨德里克斯接管
一艘帶有 4 個骨架的破船後來被認為是亨德里克斯的
與電影中馬修喬伊死在島上的描述不同，歷史記載顯示他在亨德森島忍耐一週後在海上去世。儘管資源充足，但船員們仍面臨巨大的挑戰。最終，喬伊於 1821 年 1 月 10 日因病去世，葬於大海。他死後，奧貝德·亨德里克斯接管了喬伊的捕鯨船，但很快就失去了導航能力。
1821 年 1 月 29 日，亨德里克斯的船與波拉德的船員分道揚鑣。後來，一艘載有四具骷髏的船被沖上杜西島的岸邊，人們錯誤地認為這是以前的登陸點，而不是亨德森島，導致人們認為這就是亨德里克斯的命運。
3 同類相食比電影中的還要嚴重
7名船員被殘害
可以理解的是，導演朗霍華選擇不在《海洋深處》
中深入探討同類相食的現實。 17 名船員離開亨德森島後，20 名船員中只有 5 人倖存。可悲的是，大多數在海上喪生的人都被其他水手吃掉了。
最初的消費涉及已故船員。然而，當波拉德的表弟歐文·柯芬(Owen Coffin)在抽籤後被選中作為犧牲品時，情況升級了。電影以不同的方式戲劇化了這一事件，因為波拉德最初拒絕犧牲科芬，堅持雙方同意的接受，這與電影的描述形成鮮明對比。
2 蔡斯、尼克森和勞倫斯於 2 月 18 日被發現
影片以悲慘的救援結束，儘管實際情況更加嚴峻。 1821 年 2 月 18 日，蔡斯與尼克森和班傑明·勞倫斯的船在經歷了 91 天的痛苦漂流後，在智利海岸被發現。三天后，波拉德和 15 歲的查爾斯·拉姆斯德爾在海上度過了驚人的 96 天後被找到。倖存者的情況十分嚴峻，由於極度虛弱且幾近飢餓，需要救援人員的協助。
隨後於 1821 年 3 月 17 日的重聚標誌著一次苦樂參半的回歸，波拉德返回楠塔基特的時間進一步推遲。雖然這部電影捕捉到了身體上的虛弱，但它未能充分傳達倖存者所承受的心理負擔——這一點在演員的表演中得到了有力的體現。
1 波拉德繼艾塞克斯號之後又擔任船長，但它也沉了
他被認為是被詛咒的
正如影片結尾所描繪的，波拉德隨後重返大海，揭示了一個悲劇性的轉折：1822 年後，他駕駛的下一艘船也遭遇了類似的災難性命運。這導致人們越來越相信他受到了詛咒，迫使他退出海上生活。幸運的是，他的第二艘船上的船員在這次事故中倖存下來，並在第二天獲救。
退休後，波拉德返回楠塔基特島，最終去世，享年 78 歲。雖然《在大海的中心》不可避免地省略了一些敘述細節，但它確實成功地凸顯了那些經歷過這種深不可測的磨難的人們非凡的勇氣。
有關更多詳細信息，您可以探索楠塔基特歷史協會、楠塔基特歷史協會和楠塔基特歷史協會
提供的綜合資源。
來源：螢幕咆哮
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