本文並非投資建議。作者不持有文中討論的股票。
最近幾天，特斯拉的營運格局發生了重大變化。伊隆馬斯克果斷解雇了北美和歐洲營運主管奧米德·阿夫沙爾 (Omead Afshsar)。同時，他再次批評前總統川普的“大而美法案”，並引發了川普本人的強烈回應。根據彭博社報道， 現在，馬斯克似乎決心親自應對特斯拉在美國和歐盟的銷售挑戰。
然而，馬斯克的干預可能為時已晚，無法對特斯拉最近一個季度的整體交付數據產生積極影響。在今天發布重要公告之前，摩根大通在一份投資報告中揭露了對特斯拉交付量的預期，目前預計約為36萬輛，遠低於先前預期的39.2萬輛。
以下是我對特斯拉本季交付量的最終預測。我的目標是將誤差率低於過去12季3.0%的平均值。特斯拉2025年第二季交付量預測：• 我的預測：35.6萬輛 • 分析師共識預測：38.5萬輛 • 2024年第二季度交付量：44.3萬輛 分析師… pic.twitter.com/ rRtBPGSHly
— Troy Teslike (@TroyTeslike) 2025年6月30日
在回顧2025年第二季的交付數據之前，有必要先強調Troy Teslike的見解。他以對特斯拉季度交付量的準確預測而聞名，他預測本季特斯拉的銷量約為35.6萬輛，而華爾街分析師的普遍預測為38.5萬輛。
特斯拉報告2025年第二季交車量為384, 122輛
特斯拉剛宣布，2025年第二季交付量為384, 122輛，而其總產量為410, 244輛。相較之下，該公司2025年第一季交付量為336, 681輛，產能為362, 615輛。
進一步細分，產量包括 373, 728 輛 Model 3/Y，以及 10, 394 輛 Cybertruck 等其他車型。
此外，特斯拉的成品庫存天數（衡量全球汽車庫存供應天數的指標）從 2025 年第一季末的 23 天增加到 2025 年第二季末的 25.26 天。這項變更反映了新的庫存水準為 129, 386 輛，同時平均每日交付率為 5, 121.63 輛。
在這些營運變化中，值得注意的是，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已與特斯拉取得聯繫，此前有報道稱，自動駕駛出租車涉及各種交通違規行為，包括違反車道紀律和不遵守限速，正如最近的幾個視頻所展示的那樣。
相較之下，儘管 Waymo 在奧斯汀指定區域內只有 11 輛自動駕駛計程車在運營，但近期報告的嚴重錯誤比特斯拉少。與特斯拉的自動駕駛汽車不同，Waymo 的車隊由坐在前排乘客座位上的一名員工持續監控，並由一組隨時準備在緊急情況下進行幹預的遠端操作員提供支援。
發佈留言