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SpaceX 的 Starlink 如何改變機上 WiFi 速度
Ookla 的最新數據顯示，SpaceX 的 Starlink 衛星網路服務正在徹底改變航空公司的機上連線。作為全球最大的低地球軌道 (LEO) 衛星網路供應商，Starlink 不僅服務個人用戶，還瞄準全球物流和運輸產業，增強偏遠地區和飛行途中的網路存取。夏威夷航空和卡達航空等航空公司憑藉其 SpaceX 的技術，以令人印象深刻的平均網速引領產業。
Starlink 的成長與影響
憑藉 SpaceX 獵鷹 9 號火箭的強大性能，Starlink 迅速在低地球軌道衛星市場佔據主導地位。隨著亞馬遜旗下 Kuiper 等公司紛紛準備發射自己的衛星星座，競爭日益激烈，SpaceX 則繼續專注於為服務不足的地區提供網路存取。航空業也越來越認識到 Starlink 的優勢，目前已有多家營運商向乘客提供這項服務。
受惠於Starlink的航空公司包括JSX、夏威夷航空、卡達航空，美國聯合航空也即將加入這一潮流。 Starlink在航運領域也取得了進展，與皇家加勒比郵輪公司合作，提升休閒旅遊的網路連線。
Starlink 的技術優勢
Starlink 相較於傳統衛星供應商的一大關鍵優勢在於其使用低地球軌道 (LEO) 衛星，從而實現更快的資料傳輸。與傳統衛星服務相比，這種創新方法顯著提升了連線速度。
航空公司網路速度領先
Ookla 的分析顯示，2025 年第一季度，夏威夷航空和卡達航空在機上網路速度方面名列前茅，峰值速度分別達到 276 Mbps 和 236 Mbps。其平均速度也同樣引人注目：夏威夷航空為 161 Mbps，卡達航空為 120 Mbps。相較之下，排名第三的精神航空依靠休斯的服務，中位數速度僅為 84 Mbps，而休斯的服務主要利用中地球軌道 (MEO) 和地球靜止軌道 (GEO) 衛星，對低地球軌道 (LEO) 衛星的支持有限。
Starlink 在機上網路連線領域的主導地位
Starlink已成為機上網路服務的領導者，平均網路速度達152 Mbps，幾乎是Hughes的兩倍。此外，Starlink還擁有數據記錄中最快的峰值網速，達到254 Mbps，超過了200 Mbps的基準。此外，其44毫秒的延遲也樹立了新的標準，比MTN（記錄的延遲為667毫秒）快十倍以上。
隨著航空公司努力提升乘客體驗，SpaceX 的 Starlink 服務的整合繼續證明其在徹底改變機上網路連線方面發揮的關鍵作用。
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