這不是投資建議。作者未持有上述任何股票。
特斯拉股票的近期走勢
特斯拉的股票表現最近表現出韌性，主要是因為與汽車行業的同行相比，這家電動車 (EV) 製造商受關稅的影響較小。然而，該公司的供應鏈目前正面臨挑戰。據報道，特斯拉做出了重大轉變，已停止從中國進口其 Cybercab 和 Semi 車型所需關鍵零件的計劃。
關稅對特斯拉供應鏈的影響
換個角度來看，從中國進口的汽車及其零件現在面臨高達 145% 的關稅。相比之下，由於與芬太尼相關關稅相關的特定豁免，半導體和智慧型手機等某些技術僅可享受 20% 的減稅率。從其他國家進口的產品仍需繳納25%的標準關稅。
正在考慮的潛在豁免
在這些關稅中，人們正在討論川普總統可能考慮對特定汽車公司實施的潛在豁免。這可以為這些公司提供從墨西哥和加拿大等地調整供應鏈的機會。然而，此類豁免似乎不太可能涵蓋中國進口產品。
特斯拉的生產挑戰
根據路透社最近報道，特斯拉決定取消從中國發貨零件，與壓倒性的關稅制度直接相關，這使其生產策略變得更加複雜。特斯拉最初計劃在2025年10月開始試生產Cybercab和Semi，並計劃在2026年全面投產。此次中斷對於位於德克薩斯州和內華達州的生產線來說尤其重要。
— 伊隆馬斯克 (@elonmusk) 2025 年 4 月 15 日
特斯拉自動駕駛軟體的進步
儘管特斯拉在硬體方面面臨挑戰，但該公司在軟體和自動化領域繼續取得令人矚目的進步。伊隆馬斯克表示，特斯拉計劃在 6 月之前推出其全自動駕駛 (FSD) 技術的完全自動駕駛版本，甚至暗示汽車可以在「今年」直接從工廠自動駕駛到車主家中。
前幾天，我的特斯拉 Model S 開著 FSD 載我回家，這真是太瘋狂了。變換車道以避開緩慢的交通，在紅燈和停車標誌處停車，打方向燈並為您轉彎。這是香蕉。https://t.co/Ir8dU9Zopg
— Joe Rogan (@joerogan) 2025年4月15日
大眾對特斯拉 FSD 技術的接受度
最近，著名播客喬·羅根 (Joe Rogan) 也加入了對特斯拉 FSD 功能印象深刻的越來越多的人的行列。他將自己使用該技術的體驗描述為“瘋狂”和“瘋狂”，強調了該系統智慧導航交通號誌和自主變換車道的能力。
挑戰與進步的結合凸顯了特斯拉在努力創新的同時應對關稅等外部壓力時所處的動態情況。未來的道路仍然不確定，但對於特斯拉和更廣泛的電動車市場來說都至關重要。
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