請注意，本文內容並非投資建議。作者未持有文中提及的股票投資。
特斯拉的格局轉變：從電動車到人工智慧和機器人
對特斯拉及其執行長馬斯克來說，持續的銷售下滑凸顯了一段充滿挑戰的時期。該公司預計將從一家以電動車 (EV) 為主的製造商轉型為一家在人工智慧 (AI) 和機器人技術領域更全面的企業，這是一項戰略舉措，或將帶來其急需的成長和市場信心。這項轉型不僅是為了提升特斯拉的估值，也是為了減輕馬斯克短暫涉足政治事務期間所造成的聲譽損害。
馬斯克關於銷售趨勢的評論
在最近的卡達經濟論壇上，馬斯克談到了對特斯拉銷售滯後的擔憂，尤其是在歐洲市場。他表示：
“所有製造商都是如此。沒有例外。”
他進一步評論：
“歐洲汽車市場相當疲軟。”
然而，相反的數據與馬斯克的說法相矛盾。例如，4月歐洲電動車整體銷量大幅成長28%，創下月度新高，而特斯拉的銷量同期卻暴跌了49%。
大市銷售下滑
這種令人不安的趨勢似乎持續到了5月。在英國，純電動車（BEV）市場成長了28%，而特斯拉的銷量較去年同期暴跌45%，僅售出1758輛。
德國5月特斯拉銷量為1, 210輛，市佔率為0.5%。純電動車滲透率為18%，特斯拉佔了2.8%的市場。 🇩🇪
• 與去年 5 月相比下降 36% • 最近三個月與 12 月至 2 月相比下降 34.6% • 年初至今比去年同期下降 58% • 年初至今為 19% 或… pic.twitter.com/3j1OEyAjue
— 羅蘭‧皮徹 (@piloly) 2025 年 6 月 4 日
在德國，馬斯克對極右翼德國選擇黨（AfD）的政治支持引發了強烈反彈，特斯拉5月份銷量僅為1210輛，較去年同期下降36%，而同期 德國整體純電動汽車市場卻飆升了44.9% 。
未來銷售預測
展望未來，華爾街分析師預計特斯拉的銷量將進一步下滑，他們預測特斯拉 2025 年第二季的銷量將下降 7%，全年整體銷量將下降 5%。
特斯拉的新方向
為了抵消這種負面趨勢，馬斯克正試圖重塑特斯拉的形象，旨在將公司定位為人工智慧和機器人領域的巨頭，而電動車製造則處於次要地位。
為了實現這一願景，特斯拉準備下週在德州奧斯汀的 Model Y 上推出其無人駕駛全自動駕駛 (FSD) 技術，同時推出 10 至 20 輛新的自動駕駛計程車。該公司的目標是到 2025 年底將這項服務擴展到美國多個城市。
此外，摩根士丹利的亞當喬納斯（Adam Jonas）推測特斯拉到2050年將在無人機和eVTOL市場中扮演潛在角色。儘管目前還沒有關於無人機製造的正式聲明，但喬納斯認為特斯拉擁有必要的技能，可以使其成為「低空經濟」中的重要參與者。
他認為，一架 eVTOL 飛機產生的收入可與 15 架標準共享汽車相媲美，這意味著特斯拉的估值潛力巨大——預計每股 100 至 1, 000 美元之間。
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