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Por que a Toyota está fazendo recall de seus veículos? Razão explorada quando a empresa pediu aos proprietários de 50.000 carros que parassem de dirigir

Por que a Toyota está fazendo recall de seus veículos? Razão explorada quando a empresa pediu aos proprietários de 50.000 carros que parassem de dirigir

Proprietários de cerca de 50.000 carros antigos Corolla, Matrix, RAV4 e Pontiac Vibe são aconselhados pela Toyota e General Motors a parar de usar seus veículos. De acordo com fontes como a CBS News, isso ocorre porque há uma chance de que os infladores de airbag Takata desses modelos explodam e disparem estilhaços no ar. Esta explosão pode ser fatal.

A mesma fonte afirma que o aviso urgente foi enviado na quinta-feira, 25 de janeiro. Segundo a montadora, certos modelos desses carros específicos com infladores de airbag Takata do ano modelo 2003-2004 estão cobertos pelo conselho “Não Dirija”.

A empresa tomou esta ação preventiva em resposta ao problema global contínuo com os infladores de airbag da Takata. De acordo com a CBS News, a empresa disse em comunicado oficial:

“Os proprietários NÃO DEVEM CONDUZIR esses veículos até que o reparo GRATUITO do recall de segurança seja realizado.”

Toyota fez recall de seus veículos devido a airbags defeituosos

A empresa emitiu um alerta contra os airbags desses modelos (Imagem via Toyota)
A empresa emitiu um alerta contra os airbags desses modelos (Imagem via Toyota)

Em um anúncio recente, a Toyota Motor fez recall de alguns de seus carros . A empresa pediu aos proprietários de milhares de Matrix, Corolla, Pontiac Vibe e RAV4 que evitassem dirigir seus carros. Segundo o mesmo comunicado, a Toyota afirma que isso se deve a um problema no inflador do airbag, que pode explodir e talvez matar o motorista.

O aviso cobre alguns carros pequenos Corolla de 2003 e 2004 e hatchbacks Matrix, bem como SUVs pequenos RAV4 de 2004 e 2005. Cerca de 11.000 Pontiac Vibes de 2003 e 2004, produzidos na mesma fábrica da Califórnia que o Matrix, também estão cobertos.

Este recall segue-se a mais de 30 mortes em todo o mundo , 26 nos Estados Unidos, e centenas de ferimentos causados ​​pelos infladores de airbags da Takata que explodiram, liberando fragmentos de metal dentro de carros e caminhões.

Para acionar airbags em uma colisão, Takata empregou nitrato de amônio volátil para causar uma pequena explosão. No entanto, a exposição a altas temperaturas e umidade ao longo do tempo pode causar a degradação do propelente químico. Ele pode ejetar estilhaços e explodir uma vasilha de metal quando explode com muita força.

De acordo com ABC7 Chicago, a empresa de veículos disse em um comunicado:

“Se o airbag for acionado, é mais provável que uma peça interna exploda e atire fragmentos de metal pontiagudos, o que pode causar ferimentos graves ou morte ao motorista ou aos passageiros.”

De acordo com a Toyota, o airbag do motorista do modelo RAV4 e o airbag dianteiro do passageiro do modelo Corolla foram recolhidos. Há também um segundo recall envolvendo modelos específicos do Corolla e Corolla Matrix, que pode resultar no acionamento do airbag mesmo na ausência de colisão.

As possíveis explosões são o motivo pelo qual a empresa enviou o alerta. Em vez de levar seus automóveis a um revendedor local para reparos, aconselhou os proprietários a entrar em contato com um. As concessionárias oferecerão serviços como coleta e entrega de veículos, reparo móvel e reboque do carro até uma concessionária.

A empresa disse ainda que para saber se seus veículos foram impactados, os proprietários podem visitar nhtsa.gov/recalls e digitar o número de identificação do veículo de 17 dígitos.

Por outro lado, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário absteve-se de comentar imediatamente. Além disso, até a Toyota se recusou a revelar se o alerta “Não Dirija” resultou de um incidente específico, como uma fatalidade ou ferimento significativo relacionado ao modelo afetado.

Segundo fontes como ABC7 Chicago e CBS News, esta é a maior campanha de recall de automóveis da história americana, motivada pela possibilidade de um mau funcionamento catastrófico.

No maior retorno de segurança automotiva da história, mais de 20 fabricantes fizeram recall de mais de 67 milhões de infladores de airbags Takata nos EUA e mais de 100 milhões em todo o mundo nos últimos dez anos.

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