TSMC produzirá chips FSD avançados usando tecnologia de 4 nm – 5 nm enquanto a Tesla se prepara para lançamento de FSD e Robotaxi não supervisionados

Observe que este artigo não constitui aconselhamento de investimento. O autor não detém ações em nenhuma das empresas aqui discutidas.

Tendências atuais que afetam o desempenho das ações da Tesla

As ações da Tesla estão em tendência de queda há mais de um mês, influenciadas principalmente pelos engajamentos políticos intensificados de Elon Musk e um declínio notável nas vendas, especialmente no mercado europeu. Embora uma queda nas vendas fosse antecipada à medida que a empresa eliminava o antigo Model Y em favor do novo modelo Juniper, a recente e significativa queda no ímpeto das vendas levou alguns analistas a atribuir isso à crescente politização da marca e a um subsequente impacto negativo em sua imagem pública. No entanto, a Tesla permanece firme em suas operações.

CONFORMEMENTE, TESLA CONCORRE COM TSMC PARA NOVOS CHIPS FSD NA CHINA O Full Self-Driving da $TSLA está sendo lançado na China continental, e fontes da indústria sugerem que a $TSM garantiu pedidos para os novos chips FSD da Tesla, construídos no processo de 4nm-5nm. Enquanto isso, a Samsung ainda está dando suporte ao antigo FSD… pic.twitter.com/77wVoZ2PI3

— Wall St Engine (@wallstengine) 28 de fevereiro de 2025

Inovações na tecnologia da Tesla

Relatórios recentes do MoneyUDN revelam que a Tesla fez uma parceria com a TSMC para produzir seus mais recentes chips Full Self-Driving (FSD) utilizando tecnologia de ponta de 3 nm a 4 nm, enquanto a Samsung continuará a fabricar as versões de chips existentes.

Além disso, os recursos do supercomputador Dojo da Tesla, projetado para treinar suas redes neurais, atualmente utilizam chips produzidos pela tecnologia de 7 nm da TSMC.

Últimos aprimoramentos de software e ambições futuras

Em conjunto com esses avanços de hardware, a Tesla está lançando uma nova atualização de software na China, com o objetivo de aprimorar a assistência ao motorista para dirigir na cidade. Recursos como mudanças automáticas de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito e mapas locais aprimorados estarão disponíveis; no entanto, os usuários devem ter veículos HW4 e uma assinatura atualizada do Autopilot para acessar essas funcionalidades.

Olhando para o futuro, a Tesla pretende introduzir um serviço FSD não supervisionado até junho de 2025, começando em Austin, Texas, com planos de expandir esse serviço para a Califórnia logo depois. De acordo com a Bloomberg, a empresa está buscando ativamente aprovação regulatória para implementar uma plataforma de transporte por aplicativo no Golden State.

NOTÍCIAS: O analista do Morgan Stanley, Adam Jonas, disse que ficou “sem palavras” depois de passar uma hora esta semana sendo conduzido em um robotáxi em Londres.

Adam viajou em um veículo de desenvolvimento da Wayve que usava 7 câmeras, sem radar, sem LIDAR, sem mapas HD e sem rotulagem. Era tudo de ponta a ponta… pic.twitter.com/zz28Ni3f1H

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 27 de fevereiro de 2025

Cenário competitivo em tecnologia de veículos autônomos

É crucial reconhecer a crescente competição da Tesla no setor de veículos autônomos. Enquanto os proponentes da Tesla frequentemente ignoram preocupações sobre a dependência da Waymo em uma ampla gama de sensores, o surgimento do serviço robotaxi da Wayve — equipado com sete câmeras e tecnologia adicional mínima — representa um desafio mais significativo do que o inicialmente percebido.

Uma análise recente da Needham observou que o potencial de crescimento futuro da Tesla, especialmente em relação aos sistemas FSD, robotaxis e o robô humanoide Optimus, pode já estar supervalorizado. De acordo com sua avaliação, a Tesla atualmente opera em uma “posição de fuga” nos setores de compartilhamento de viagens autônomo e robótica, destacando a necessidade de vigilância em meio à competição acirrada.

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