
Este não é um conselho de investimento. O autor não possui posição em nenhuma das ações mencionadas.
Após uma breve pausa durante a qual desenvolveu vários foguetes capazes de realizar voos de teste, a SpaceX está de volta ao enviar seu propulsor e nave para o terceiro teste de voo integrado da nave estelar (IFT-3). O atraso entre o segundo e o terceiro voos de teste da Starship, que inicialmente parecia estar caminhando para ser muito menor do que aquele entre o IFT-2 e o IFT-1, começou a aumentar à medida que meados de fevereiro se aproxima, sem qualquer informação concreta sobre um cronograma.
No entanto, logo depois que a FAA divulgou que a SpaceX ainda não atendeu aos requisitos documentais para a aprovação da terceira licença, a empresa compartilhou as imagens mais recentes de seus novos foguetes que marcarão mais um passo em uma campanha que busca desenvolver o primeiro sistema de transporte interplanetário puro do mundo. . Ao mesmo tempo, o chefe da SpaceX, Elon Musk, acredita que seu foguete de próxima geração será capaz de chegar à Lua em cinco anos.
Elon Musk afirma cronograma Artemis da NASA com os detalhes mais recentes da nave espacial da SpaceX
A Starship da SpaceX é o sistema de foguete de maior importância na indústria aeroespacial no momento. Quando comparado com outros veículos de lançamento, como o Sistema de Lançamento Espacial 9SLS da NASA) ou veículos da Blue Origin e ULA, a Starship é capaz de transportar significativamente mais carga útil para a órbita baixa da Terra (LEO). Isto é necessário para as suas missões a Marte, uma vez que a capacidade do foguete de transportar tonelagem cai significativamente para eles quando comparada com viagens para destinos próximos, como a Estação Espacial Internacional (ISS).
Embora haja poucas atualizações no que diz respeito ao licenciamento, a SpaceX acelerou o ritmo mais uma vez com o desenvolvimento do foguete Starship no Texas. A empresa enviou seus foguetes para a plataforma de lançamento, e imagens da mídia local mostram que ela também empilhou a enorme nave estelar de segundo estágio de 165 pés de altura no impulsionador Starship Super Heavy de 232 pés, muito maior.
Flight 3 Starship e Super Heavy movem-se para a plataforma na Starbase pic.twitter.com/f1RuGo3d4Z
-SpaceX (@SpaceX) 10 de fevereiro de 2024
O desenvolvimento da nave estelar da SpaceX enfrentou uma desvantagem significativa em 2023, quando o primeiro vôo de teste causou danos significativos à plataforma de lançamento. A reconstrução e aprovação resultantes enfatizaram a capacidade da empresa de atingir rapidamente os marcos de teste do programa Artemis da NASA. No entanto, os últimos comentários de Musk parecem sugerir que a SpaceX está atualmente no caminho certo para cumprir os cronogramas da NASA.
Como a Starship foi escolhida como o módulo de pouso preferido para missões lunares, ela deve primeiro demonstrar capacidades de pouso não tripulado na superfície lunar antes que os astronautas possam usá-la em suas missões. O pouso tripulado da nave estelar está programado para ocorrer no âmbito da missão Artemis 3 da NASA em 2026 e, dependendo da data, pode não ver os humanos estabelecerem um novo recorde para a distância máxima percorrida da Terra.
Starship deve ser capaz de chegar à Lua em menos de 5 anos
-Elon Musk (@elonmusk) 9 de fevereiro de 2024
Esta distância é importante quando olhamos para os últimos comentários de Musk. Quando questionado no X quando a humanidade poderá quebrar o recorde atual de distância mais distante que os humanos viajaram da Terra, o executivo compartilhou que a Starship poderia chegar à Lua em menos de cinco anos.
O recorde atual é de pouco mais de 400.000 quilômetros e, como foi estabelecido pela infeliz tripulação da Apollo 13 durante seu perigoso retorno à Terra, os comentários de Musk também podem ter sugerido o cronograma do Projeto dearMoon – um dos primeiros contratos que a SpaceX pousou na nave estelar.
Imagens da mídia local também mostram que a SpaceX empilhou o segundo estágio da Starship no primeiro estágio. Embora isto não seja indicativo de uma tentativa de teste, que não pode ocorrer sem a aprovação da FAA, ainda marca o progresso em direção a um terceiro voo. Embora o segundo vôo de teste da Starship tenha ocorrido em novembro, a SpaceX testou seus foguetes desde então.
Ainda não estamos completamente alinhados, ainda faltam alguns ajustes, mas estamos praticamente no auge com o Booster 10 e o Ship 28.
➡️ https://t.co/TLYJRvN1Xd pic.twitter.com/S6E60CqeU7
-Chris Bergin – NSF (@NASASpaceflight) 11 de fevereiro de 2024
Deixe um comentário