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Missão Histórica Fram2 da SpaceX Definida para Navegar pelos Polos da Terra
A SpaceX está se preparando para seu lançamento inovador Fram2 programado para segunda-feira, marcando um marco significativo enquanto a nave Crew Dragon embarca em sua primeira missão sobre as regiões polares da Terra. Esta expedição única transportará uma tripulação de quatro pessoas, incluindo um notável empreendedor de criptomoedas, enquanto eles conduzem experimentos médicos vitais e capturam imagens impressionantes das paisagens polares.
Inovações de software para uma nova trajetória de voo
Durante uma discussão recente nas mídias sociais, o vice-presidente de veículos e lançamentos Falcon da SpaceX, Jon Edwards, revelou adaptações essenciais de software feitas para esta missão. Tradicionalmente, os lançamentos do Falcon 9 ocorrem da Flórida, indo para o leste e normalmente seguem uma inclinação alinhada de perto com o equador. No entanto, para a missão Fram2, que requer uma trajetória direcionada diretamente sobre os polos, ajustes na trajetória de voo foram necessários.
Edwards observou que a missão Fram2 é tudo menos comum. Diferentemente da maioria das missões que vão para a Estação Espacial Internacional (ISS) com uma inclinação de 51, 6 graus a nordeste da Flórida, esta missão aborda uma inclinação de 90 graus que apresenta desafios operacionais únicos, incluindo protocolos de segurança aprimorados para potenciais cenários de aborto.
Considerações sobre trajetória de voo e lançamento
O foguete Falcon 9 será lançado da plataforma 39A, progredindo “praticamente direto para o sul”.A trajetória de voo planejada levará a espaçonave sobre a Flórida, Cuba, Panamá e oeste do Peru e Equador. Edwards mencionou que o cronograma de lançamento deve acomodar condições de vento ideais, pois ventos desfavoráveis podem complicar as estratégias de recuperação, particularmente se um aborto de emergência for necessário.

Devido às restrições de vento, é crucial que a Crew Dragon caia com segurança na água em vez de em terra. Ao contrário do Starliner da Boeing, que é projetado para pousos com airbags, o design da Crew Dragon necessita de um pouso na água, solicitando atualizações de software para garantir que a espaçonave possa se orientar efetivamente e implantar seus propulsores para um mergulho controlado.
Ajustes no perfil de retorno do Falcon 9
O lançamento para o sul também necessita de modificações no perfil de retorno do Falcon 9. O propulsor executará uma curta queima de impulso para diminuir sua velocidade antes de pousar em águas internacionais. Enquanto as missões para a NASA normalmente veem a Crew Dragon aterrissar na Costa Leste, o Fram2 apresentará seu primeiro mergulho na Costa Oeste.
Este ajuste estratégico é necessário para mitigar riscos de segurança associados ao porta-malas da Crew Dragon — que abriga painéis solares, radiadores e outros equipamentos críticos. Portanto, o veículo realizará sua queima desorbitada com o porta-malas intacto.
Desafios e inovações antes do lançamento
Apesar das vantagens de um pouso na Costa Oeste, o Fram2 enfrentará desafios específicos, como a camada marinha, que pode afetar as operações de recuperação por helicópteros. Felizmente, como a camada marinha fica em alta altitude, ela não deve representar problemas sérios para os esforços de recuperação do navio.
Soluções de conectividade aprimoradas
Em um desenvolvimento empolgante, a SpaceX planeja incorporar um terminal Starlink dentro do porta-malas da Crew Dragon. Esta adição fornecerá cobertura de internet de alta velocidade, entregando até 1 gigabit por segundo da órbita polar — garantindo que a tripulação permaneça conectada mesmo nas regiões mais remotas da Terra.
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