SpaceX e NASA compartilham por que estavam confiantes em voar com a tripulação apesar do selo quebrado

Este não é um conselho de investimento. O autor não possui posição em nenhuma das ações mencionadas.

Depois de uma decolagem bem-sucedida da missão Crew-8 na noite de ontem na Flórida, os gerentes da NASA e da SpaceX compartilharam mais detalhes sobre os problemas com os quais suas equipes tiveram que trabalhar para garantir que o Crew Dragon estivesse pronto para o lançamento. Antes da decolagem, os engenheiros da SpaceX descobriram que um revestimento da espaçonave Dragon tinha uma rachadura e eles, junto com os engenheiros da NASA, tiveram que garantir que as rachaduras não representassem um risco para a tripulação antes que o foguete pudesse ser lançado.

O sinal verde para o lançamento foi dado cerca de dez minutos antes da decolagem e, de acordo com Steve Stich, da NASA, e Sarah Walker, da SpaceX, dados de experimentos anteriores e outros cálculos confirmaram que o material se expandiria durante a reentrada e selaria a fenda.

SpaceX e equipes da NASA chegaram à conclusão independente de que o dragão estava pronto para decolar

Como parte de seus comentários preparados, Walker da SpaceX explicou que durante as verificações fotográficas de encerramento, cerca de 45 minutos antes do lançamento, os engenheiros descobriram que a seção superior do revestimento ao redor da vedação da escotilha tinha um “defeito”.

De acordo com ela:

.. . a área de interesse que trabalhamos durou cerca de 45 minutos. Os engenheiros que estavam fazendo a verificação das fotos do fechamento. Assim que fechamos a escotilha, eles tiram fotos detalhadas do perímetro da escotilha e da vedação final. E enquanto faziam essas análises, eles notaram uma área de interesse na parte superior do RTV, que é uma espécie de revestimento superior na vedação da escotilha que eles queriam que déssemos uma olhada.

Então olhamos as fotos. Eventualmente, foi determinado que o tamanho do defeito ou separação daquele selo RTV estava dentro dos limites qualificados do projeto. Então essa foi, em última análise, a lógica do voo que nos autorizou para o lançamento.

.. . este é um dos vários selos redundantes nesta área. É uma espécie de revestimento superior sobre a vedação de pressão, que fica sobre a vedação principal sobre a escotilha. É também uma região de aquecimento muito baixo para o veículo e, na verdade, este material se expande durante o aquecimento e, portanto, esperamos que um defeito deste tamanho se auto-curasse durante o processo de lançamento.

Lançamento da SpaceX Crew-8 — O Crew-8 é lançado dentro do foguete Falcon 9 da SpaceX do KSC da NASA na Flórida.

O funcionário da SpaceX acrescentou posteriormente que o revestimento RTV (vulcanizado à temperatura ambiente) é aplicado cada vez que um Dragon leva uma tripulação ao espaço, levando a SpaceX a concluir que o defeito se devia ao processo de aplicação. Em resposta a uma pergunta, Stich, da NASA, compartilhou que a agência tem autoridade total durante todo o processo de contagem regressiva para abortar um lançamento se sentir que algum critério está sendo violado. Segundo ele, a votação final para o lançamento para aprovação da NASA ocorreu cinco minutos antes do lançamento.

A vedação estava a sotavento do Crew Dragon, e Stich acrescentou que os engenheiros estudaram os efeitos do aquecimento na parte superior da vedação da escotilha. Dado o seu tamanho, o aquecimento não era uma ameaça, e a NASA validou ainda mais as suas conclusões verificando dados de experiências de defeitos do TPS realizadas em missões de carga. Estas experiências analisaram defeitos maiores, e os especialistas em TPS da NASA trabalharam com a SpaceX para confirmar que o defeito não representava uma ameaça.

Como parte do processo de autorização para o lançamento, as equipes da SpaceX e da NASA chegaram às mesmas conclusões de forma independente, o que as deixou confortavelmente confiantes para prosseguir para a decolagem. De acordo com Walker, a “área quadrada” do defeito ou rachadura era de 0,02 polegadas quadradas, o que era menos da metade do que o sistema está qualificado para lidar.

O Crew Dragon para a missão Crew-8 está programado para atracar na ISS às 3h da manhã de terça-feira, horário do leste dos EUA. A SpaceX também realizou ontem um teste de tanque para seu foguete Starship no Texas, enquanto se prepara para o terceiro vôo de teste do maior foguete do mundo.

SpaceX e NASA compartilham por que estavam confiantes em voar com a tripulação apesar do selo quebrado

SpaceX e equipes da NASA chegaram à conclusão independente de que o dragão estava pronto para decolar

Artigos relacionados:

Quem é a mãe de Andi Eigenmann? Tudo sobre seus irmãos como a amada atriz filipina, Jaclyn Jose falece

Em fotos: Maribel, irmã de Rafael Nadal, compartilha destaques do Netflix Slam, posa com a lenda do basquete espanhol Pau Gasol e a nadadora Ona Carbonell

Deixe um comentário Cancelar resposta