SpaceX critica taxas e direitos estrangeiros sobre serviços de satélite em carta à administração Trump

Este artigo não serve como conselho de investimento. O autor não possui ações em nenhuma das empresas aqui discutidas.

Em discursos recentes sobre políticas de comércio internacional, tanto a Tesla quanto a SpaceX levantaram suas preocupações quanto à imposição de tarifas do presidente Trump sobre parceiros comerciais. A comunicação recente da Tesla ao Representante Comercial dos EUA destacou os crescentes custos de fabricação devido a tarifas potenciais. Por outro lado, a SpaceX adotou uma postura diferente. Sua carta inclui assinaturas e aborda o cenário regulatório mais complexo que dificulta seu serviço de satélite Starlink, em vez de focar apenas em tarifas.

Desafios nos serviços globais de satélite: preocupações da SpaceX

Enquanto a Tesla alertou o governo de que as tarifas poderiam invocar ações retaliatórias e aumentar as despesas de produção ao exigir importações de componentes essenciais, a SpaceX identificou obstáculos específicos que afetam a expansão de seu serviço Starlink em todo o mundo.

A SpaceX articulou que vários obstáculos regulatórios e barreiras comerciais representam desafios significativos em vários mercados internacionais. De acordo com a empresa, essas limitações estão obstruindo a “liderança dos EUA no domínio espacial”, o que, em última análise, afeta sua capacidade de competir globalmente.

A empresa também destacou que seus concorrentes estão explorando essas regulamentações para impedir a SpaceX de fornecer soluções de internet via satélite superiores e mais acessíveis. Ostentando a maior constelação de internet via satélite, a Starlink está firmemente posicionada nos setores de consumo e empresarial.

Satélites SpaceX Starlink — Uma visão dos satélites Starlink da SpaceX a caminho da órbita. Imagem: SpaceX

A SpaceX observa que, para funcionar efetivamente em várias nações, ela incorre em encargos relacionados ao acesso ao espectro sem fio, taxas de importação sobre terminais Starlink e a necessidade de colaborar com operadoras locais para compartilhamento de frequência. Esses custos extensos e impostos por regulamentações “aumentam significativamente as despesas das operações nesses países”, afirma a empresa.

Impostos de importação sobre terminais Starlink são particularmente problemáticos para a SpaceX. A empresa ressalta que, embora os EUA não imponham impostos semelhantes sobre produtos estrangeiros comparáveis, jurisdições específicas cobram impostos que inflacionam substancialmente os preços da Starlink nesses mercados. Os encargos adicionais podem representar uma fração significativa dos custos totais, dificultando as ambições da SpaceX de expandir sua base de clientes.

A empresa detalhou que tais deveres se aplicam a itens classificados sob HTS 8517.62. Além disso, a SpaceX argumenta que estruturas regulatórias desatualizadas são baseadas na suposição de que as operações de satélite envolvem poucos terminais — em oposição aos milhões que ela realmente envia globalmente.

Consequentemente, a SpaceX conclui:

Se as taxas forem cobradas por terminal, em vez de por meio de uma licença geral ou algum outro acordo regulatório para contabilizar o novo design de redes de satélites não geoestacionários, o custo se torna um impedimento à implementação do serviço para clientes adicionais.

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